| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiรซ |
| handelsbenaming | 2 1.3 |
| handelsnamen | Mazda 2
geregistreerd op ma 20 okt 2008 |
| typenaam | 2 1.3 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2008 - jan 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2 |
| variant | 13K |
| type | DE |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
12KHR1 |
|
Financieel
|
12KHR1 |
| catalogusprijs | € 15.289,00 |
| bruto BPM | € 2.358,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-11-2024.
|
|
Status
|
12KHR1 |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
| leeftijd | 14 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
12KHR1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0254*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
|
Tellerstand
|
12KHR1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
12KHR1 |
| vervaldatum APK | di 1 apr 2025 (over 314 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
zo 17 dec 2023 13:31 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 27 nov 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 nov 2009 |
Massa
|
12KHR1 |
| massa ledig voertuig | 925 Kg |
| massa rijklaar | 1.025 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.455 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.455 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.355 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 775 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 249,0 cm |
| - spoorbreedte | 146,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 735 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 145,5 cm |
|
Maten
|
12KHR1 |
| lengte | 3,90 - 3,91 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,49 m |
Banden
|
12KHR1 |
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82S; 6x14 ET45 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82S; 6x15 ET45 |
| banden; velgen en ET | 195/45R16 80S; 6.5x16 ET50 |
|
Terugroepactie
|
12KHR1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 8 mei 2017 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. |
| - wo 8 aug 2018 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. |
|
Motor & Brandstof
|
12KHR1 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mazda |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.349 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 121 Nm bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | ZJ |
| motortype sinds | ma 20 okt 2008 |
| Verbruik |
12KHR1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,046/l op ma 13 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,32 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,64 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
12KHR1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 164 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.45000 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04900 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01900 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
Keuringen
|
12KHR1 |
| do 17 mrt 2022 14:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 1 apr 2023 |
| ma 20 mrt 2023 16:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 1 apr 2024 |
| di 19 mrt 2024 14:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| di 19 mrt 2024 14:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| di 19 mrt 2024 14:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 1 apr 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
| massa ledig voertuig | 925 Kg |