| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | 2 1.3 |
| handelsnamen | Mazda 2
geregistreerd op ma 20 okt 2008 |
| typenaam | 2 1.3 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2008 - jan 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2 |
| variant | 14K |
| type | DE |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.mazda.nl/ |
Prestaties
|
15LKJ8 |
|
max. snelheid constructie |
168 km/u |
Financieel
|
15LKJ8 |
| catalogusprijs | € 15.483,00 |
| bruto BPM | € 2.265,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status
|
15LKJ8 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
15LKJ8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0254*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
Tellerstand
|
15LKJ8 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
15LKJ8 |
| vervaldatum APK | za 29 jun 2024 (over 271 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 15 jun 2013 09:55 |
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 12 mei 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 12 mei 2010 |
Massa
|
15LKJ8 |
| massa ledig voertuig | 930 Kg |
| massa rijklaar | 1.030 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.485 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.385 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 790 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 249,0 cm |
| - spoorbreedte | 146,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 750 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 145,5 cm |
Maten
|
15LKJ8 |
| lengte | 3,90 - 3,91 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,49 m |
Banden
|
15LKJ8 |
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82S; 6x14 ET45 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82S; 6x15 ET45 |
| banden; velgen en ET | 195/45R16 80S; 6.5x16 ET50 |
Terugroepactie
|
15LKJ8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 8 mei 2017 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. |
| - wo 8 aug 2018 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. |
Motor & Brandstof
|
15LKJ8 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mazda |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.349 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 121 Nm bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | ZJ |
| motortype sinds | ma 20 okt 2008 |
Verbruik
|
15LKJ8 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,129/l op ma 25 sep 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,69 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,94 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €11,07 |
| WLTP |
|
Milieu
|
15LKJ8 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.45000 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04900 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01900 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
15LKJ8 |
| di 29 jun 2021 15:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 29 jun 2022 |
| di 24 mei 2022 14:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 29 jun 2023 |
| do 25 mei 2023 13:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 29 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
| massa ledig voertuig | 930 Kg |