voertuigsoort | personenauto |
merk | Mazda |
fabrikant | Mazda Motor Corporation |
handelsbenaming | Mazda 2 |
variant | 14J |
inrichting | hatchback |
eigenaren | 4 |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
max. snelheid |
172 km/u |
catalogusprijs | € 18.244,00 |
bruto BPM | € 3.102,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2008 - jan 2013 |
leeftijd | 11 jaren en 11 maanden |
zuinigheidslabel
|
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
WAM verzekerd | ja |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0254*03 |
uitvoering | 2 |
type | DE |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0254*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Luxemburg |
Europese type goedkeuring | ma 20 okt 2008 - vr 30 jul 2010 |
Tellerstand | 95JKG4 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
Datums | 95JKG4 |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
za 23 jun 2018 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
za 20 jun 2009 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 20 jun 2009 |
Massa | 95JKG4 |
massa ledig voertuig | 930 Kg |
massa rijklaar | 1.030 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 900 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.485 Kg |
max. massa samenstelling | 2.385 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 790 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 249,0 cm |
- spoorbreedte | 146,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 750 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 145,5 cm |
Maten | 95JKG4 |
lengte | 3,90 - 3,91 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 147,5 cm |
wielbasis | 2,49 m |
Terugroepactie | 95JKG4 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) |
terugroepactie referentiecode MGP170289 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Verliezen van de controle over het voertuig. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende steun wordt dan gecontroleerd. Is er geen sprake van een beschadiging dan wordt er een versterkingsbeugel gemonteerd en worden moeren vervangen. Is er sprake van een beschadiging dan wordt de bevestigingssteun vervangen door een verbeterde uitvoering. |
aangekondigd door producent op | ma 8 mei 2017 (ref. code AH006A) |
gemeld aan RDW op | wo 31 mei 2017 |
gemeld door | Mazda Motor Nederland |
eigenaar geïnformeerd op | do 8 jun 2017 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 566.152 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 15.229 |
gepubliceerd door RDW op | wo 7 jun 2017 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode MGP180617 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code AJ046A) |
gemeld aan RDW op | wo 19 dec 2018 |
gemeld door | Mazda Motor Nederland |
eigenaar geïnformeerd op | wo 9 jan 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-2323966 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 301.887 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 9.641 |
gepubliceerd door RDW op | do 20 dec 2018 |
Motor & Brandstof | 95JKG4 |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.349 cm3 |
netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
katalysator | ja |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | ZJ |
motortype sinds | ma 20 okt 2008 |
Verbruik | 95JKG4 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) |
brandstofverbruik buiten | 4.20 l/100km (1:23,8) |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) |
WLTP |
|
Milieu | 95JKG4 |
brandstof 1 |
Benzine |
emissiecode | Euro 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.45 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.049 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.019 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 4.500 tpm |