DVFS21 Rode Mazda 323 F 18i-16v Glx U9 hatchback van bouwjaar 1992
DVFS21 is het kenteken van een 4-deurs rode Mazda 323 F 18i-16v Glx U9 hatchback
Deze personenauto van 1.025 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.840 cm3 benzine-motor met 78.00 kW (106 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 12 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 12 mrt 2018 verlopen APK.
Op za 22 jun 2019 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 323 F 18i-16v Glx U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-03-2007.
Deze personenauto van 1.025 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.840 cm3 benzine-motor met 78.00 kW (106 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 12 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 12 mrt 2018 verlopen APK.
Op za 22 jun 2019 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 323 F 18i-16v Glx U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-03-2007.
Alle voertuig data van DVFS21 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| handelsbenaming | 323 F 1.8i-16v Glx U9 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Status | DVFS21 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 29 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | DVFS21 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DVFS21 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2018 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DVFS21 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 22 jun 2019 14:52 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | do 12 mrt 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 mrt 1992 |
| Massa | DVFS21 |
| massa ledig voertuig | 1.025 Kg |
| massa rijklaar | 1.125 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.550 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.550 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 850 Kg |
| - spoorbreedte | 143 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 790 Kg |
| - spoorbreedte | 144 cm |
| Maten | DVFS21 |
| wielbasis | 2,50 m |
| Terugroepactie | DVFS21 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DVFS21 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.840 cm3 |
| netto max. vermogen | 78.00 kW (106 pk) |
| Verbruik | DVFS21 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | DVFS21 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.025 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DVFS21
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.