Rapportdatum 10-02-2023
57-JTD-6 Blauwe Mazda 3 hatchback van bouwjaar 2009
57JTD6 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mazda 3 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.155 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 77.00 kW (105 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 21 aug 2009 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 11 sep 2022 verlopen APK .
Op ma 31 mei 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.394. De Mazda 3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 930 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.155 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 77.00 kW (105 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 21 aug 2009 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 11 sep 2022 verlopen APK .
Op ma 31 mei 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.394. De Mazda 3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 930 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 57JTD6 
 |
57JTD6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda 3 geregistreerd op vr 8 mei 2009 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2009 - jan 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2EU | ||||||||||||||
| variant | 14Z | ||||||||||||||
| type | BL | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
 Prestaties | 57JTD6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 184 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 57JTD6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.394,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.146,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 57JTD6 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 57JTD6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0262*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 57JTD6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 57JTD6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 11 sep 2022 (over 152 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 31 mei 2021 21:30 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 21 aug 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 21 aug 2009 | ||||||||||||||
 Massa | 57JTD6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.770 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 930 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.770 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.700 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 925 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 57JTD6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 - 4,49 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 57JTD6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170288 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 mei 2017 (ref. code AG014A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 31 mei 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 mei 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 797.711 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 26.894 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 31 mei 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170289 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Verliezen van de controle over het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende steun wordt dan gecontroleerd. Is er geen sprake van een beschadiging dan wordt er een versterkingsbeugel gemonteerd en worden moeren vervangen. Is er sprake van een beschadiging dan wordt de bevestigingssteun vervangen door een verbeterde uitvoering. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 mei 2017 (ref. code AH006A / AH006G) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 31 mei 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 8 jun 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 566.152 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 15.229 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 7 jun 2017 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 57JTD6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | Z6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 8 mei 2009 | ||||||||||||||
 Verbruik | 57JTD6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,835/l op ma 6 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) = €15,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,56 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 57JTD6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 6.400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.830 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 195 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 122 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.67000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 57JTD6 | ||||||||||||||
| vr 11 sep 2020 11:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 11 sep 2021 | ||||||||||||||
| vr 6 aug 2021 14:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 6 aug 2021 14:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 11 sep 2022 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GHK1 | grijs | 25-06-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GNH9 | grijs | 29-07-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 00GXK1 | grijs | 26-09-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 00GXP6 | grijs | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | 00HKB8 | grijs | 13-01-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 00HKH5 | blauw | 2-01-2009 | €23.589,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00HKV5 | paars | 3-01-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 00HRH8 | zwart | 5-02-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | 00HVX8 | rood | 13-03-2009 | €18.994,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00HXF3 | rood | 17-03-2009 | €18.994,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00HZK2 | blauw | 1-04-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | 00JGL7 | wit | 14-05-2009 | €25.993,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00JHH8 | blauw | 29-05-2009 | €21.589,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00JRZ8 | grijs | 8-08-2009 | €23.893,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00JSN5 | grijs | 17-08-2009 | €23.394,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00JXL6 | grijs | 25-09-2009 | €20.995,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00JZF6 | zwart | 26-09-2009 | €29.894,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 00KSJ4 | blauw | 29-01-2010 | €23.644,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00LLJ4 | grijs | 21-05-2010 | €24.143,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00LPH4 | zwart | 11-06-2010 | €23.644,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00LXR7 | grijs | 20-07-2010 | €25.344,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 00NPZ9 | rood | 27-10-2010 | €14.490,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 00PHD3 | wit | 25-01-2011 | €21.084,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00RDX2 | blauw | 13-05-2011 | €25.584,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 00RZK5 | wit | 26-08-2011 | €23.084,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00SHB4 | rood | 22-10-2011 | €23.084,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00SHV7 | grijs | 19-10-2011 | €19.584,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00SPX3 | zwart | 11-11-2011 | €19.584,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00SVG2 | grijs | 5-12-2011 | €26.384,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 00XZN4 | grijs | 28-09-2012 | €24.634,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 57JTD6
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.