Rapportdatum 18-04-2023
27RRHT Blauwe Mazda 5 1.8 MPV van bouwjaar 2005
27RRHT is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mazda 5 1.8 MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 15 jul 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 okt 2023 herkeurd worden .
Op za 26 nov 2022 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 5 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 15 jul 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 okt 2023 herkeurd worden .
Op za 26 nov 2022 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 5 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 27RRHT 
 |
27RRHT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5 1.8 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda 5 geregistreerd op vr 15 apr 2005 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| variant | 198 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
 Prestaties | 27RRHT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 27RRHT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.450,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-07-2020. | ||||||||||||||
 Status | 27RRHT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 27RRHT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0156*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 27RRHT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 27RRHT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 okt 2023 (over 183 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 26 nov 2022 11:09 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 15 jul 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 jul 2005 | ||||||||||||||
 Massa | 27RRHT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.390 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 27RRHT | ||||||||||||||
| lengte | 4,51 - 4,56 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 27RRHT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig wordt dan gecontroleerd op de aanwezigheid van de schakelaar. Is de schakelaar aanwezig dan wordt het airbagsysteen aangepast door middel van een softwareupdate. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 4 apr 2017 (ref. code AH003A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 3 mei 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 17 mei 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 160.519 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.517 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 3 mei 2017 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 27RRHT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 5.300 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | L8 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 apr 2005 | ||||||||||||||
 Verbruik | 27RRHT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €20,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €14,86 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 27RRHT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 255 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 152 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.355 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.031 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.014 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 27RRHT | ||||||||||||||
| di 26 jan 2021 16:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 26 jan 2022 | ||||||||||||||
| ma 18 okt 2021 13:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 18 okt 2022 | ||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Mistlicht voor onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 11 okt 2022 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 18 okt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 190 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBB9 | grijs | 23-05-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 2 | 00GFX8 | zwart | 12-06-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 3 | 00GKN6 | blauw | 18-07-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 4 | 00GKP9 | zwart | 9-07-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 5 | 00GTP4 | grijs | 16-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 6 | 00HDN7 | blauw | 27-10-2008 | €27.190,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00HGJ1 | grijs | 14-11-2008 | €27.189,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00JGN3 | blauw | 30-05-2009 | € - | 4 | 1.798 |
| 9 | 00JLV6 | blauw | 6-07-2009 | €28.185,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 00JNG9 | geel | 4-07-2009 | €26.184,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 00JNN9 | grijs | 14-07-2009 | €26.184,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 00JXN1 | grijs | 18-09-2009 | €29.439,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 00KBH3 | blauw | 31-01-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 14 | 00KJB2 | grijs | 9-02-2006 | € - | 4 | 1.798 |
| 15 | 00LBJ5 | grijs | 18-03-2010 | €27.739,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 00LDL9 | zwart | 30-03-2010 | €29.695,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 00LXS6 | zwart | 19-07-2010 | €26.994,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 00NKJ9 | grijs | 27-09-2010 | €26.734,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 00NSX9 | grijs | 12-11-2010 | €26.489,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 00NZP1 | blauw | 31-12-2010 | €27.739,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 00PDG9 | rood | 19-01-2011 | €28.984,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 00PGX7 | zwart | 29-01-2011 | €27.984,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 00PPJ8 | zwart | 4-03-2011 | €29.234,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 00RLG3 | grijs | 18-06-2011 | €28.484,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 00RSX3 | zwart | 29-09-2011 | €27.739,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 00TBN7 | grijs | 13-01-2012 | €26.485,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 01JBB1 | blauw | 10-04-2009 | € - | 4 | 1.798 |
| 28 | 01JXJ9 | zwart | 18-09-2009 | €26.494,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 01KLJ5 | grijs | 4-01-2010 | € - | 4 | 1.999 |
| 30 | 01KLZ8 | grijs | 8-01-2010 | € - | 4 | 1.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.