| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| moederbedrijf | Mazda |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ |
| handelsbenaming | 5 1.8 |
| handelsnamen | Mazda 5
|
| typenaam | 5 1.8 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 8 sep. 2005 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2 |
| variant | 198 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
94TBHG |
|
max. snelheid constructie |
182 km/u |
|
Financieel
|
94TBHG |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.982,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-07-2021.
|
|
Status
|
94TBHG |
| leeftijd | 19 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
94TBHG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0156*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,750 m |
| zitplaatsen | 7 |
|
Tellerstand
|
94TBHG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
94TBHG |
| vervaldatum APK | wo 25 mrt. 2026 Verloopt over 18 dagen |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 25 feb. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
za 1 jul. 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 1 jul. 2006 |
|
Historie
|
94TBHG |
Massa
|
94TBHG |
| massa ledig voertuig | 1.370 Kg |
| massa rijklaar | 1.470 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg |
| max. te belasten met | 720 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.390 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 975 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 275,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
|
Maten
|
94TBHG |
| lengte | 4,505 - 4,555 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,62 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,75 m |
Banden
|
94TBHG |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET52.5 alleen met remschijven met diameter van V= 278 mm |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET52.5 |
|
Terugroepactie
|
94TBHG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 4 apr. 2017 | Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is. |
|
Motor & Brandstof
|
94TBHG |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mazda |
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 165 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | L8 |
| Verbruik |
94TBHG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €22,15 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €13,04 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €16,35 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.90 l/100km (1:12,7) = €16,35 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
94TBHG |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.03100 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35500 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 255 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
Keuringen
|
94TBHG |
| vr 9 feb. 2024 10:35 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 15 feb. 2025
|
| di 25 mrt. 2025 08:42 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 25 mrt. 2026
|