74-LKL-8 Blauwe Mazda 5 MPV van bouwjaar 2010
74LKL8 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mazda 5 MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.510 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 105.00 kW (143 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 159 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 11 mei 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 30 jan 2021 verlopen APK.
Op vr 4 dec 2020 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 32.034. De Mazda 5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.250 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.510 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 105.00 kW (143 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 159 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 11 mei 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 30 jan 2021 verlopen APK.
Op vr 4 dec 2020 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 32.034. De Mazda 5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.250 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 74LKL8 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mazda 5 | ||||||||||||||
| variant | 19R | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 196 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.034,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.694,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2009 - jul 2012 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0156*08 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6 | ||||||||||||||
| type | CR1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0156*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 24 jul 2009 | ||||||||||||||
| Datums | 74LKL8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 dec 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 11 mei 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 mei 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 74LKL8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.650 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 74LKL8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,51 - 4,57 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 166,50 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 74LKL8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 74LKL8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 105.00 kW (143 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | RF | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 24 jul 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 74LKL8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 74LKL8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00190 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.71 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.091 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.126 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 74LKL8 |
|---|---|
| di 8 jan 2019 13:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 jan 2020 |
| ma 27 jan 2020 13:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 jan 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| zuinigheidslabel | E |
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mazda 5 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 74LKL8 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00190 gram per kilometer en 0.71 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 11 mei 2010. Kenteken 74LKL8 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 434,11 | € 144,70 |
| Friesland | € 421,61 | € 140,54 |
| Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
| Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
| Flevoland | € 410,50 | € 136,83 |
| Gelderland | € 426,57 | € 142,19 |
| Utrecht | € 397,60 | € 132,53 |
| Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
| Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
| Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
| Noord-Brabant | € 404,54 | € 134,85 |
| Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98SVX6 | grijs | 23-03-2010 | €26.994,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | 22XVBG | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 3 | RB234D | grijs | 30-06-2012 | €31.139,00 | 4 | 2.489 |
| 4 | 81NLZ6 | zwart | 14-10-2009 | € - | 4 | 2.261 |
| 5 | 6KBT90 | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.300 |
| 6 | 38KJG4 | wit | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 7 | 02KLV1 | zwart | 5-01-2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | 94JPR7 | wit | 24-01-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 9 | 88XZNN | zwart | 29-08-2005 | € - | 4 | 2.261 |
| 10 | G208KH | diversen | 23-07-2009 | € - | 4 | - |
| 11 | 7TJK38 | grijs | 22-05-2013 | €36.734,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | G837DF | rood | 30-06-2017 | € - | 4 | - |
| 13 | 5KXX93 | grijs | 28-02-2010 | €30.584,00 | 4 | 2.261 |
| 14 | XN954N | grijs | 31-10-2009 | € - | 4 | 1.999 |
| 15 | K748TN | grijs | 11-02-2011 | €35.046,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 04ZFBV | grijs | 31-12-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 17 | 5KVZ63 | grijs | 26-05-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 18 | 3STF87 | groen | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.260 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 74LKL8
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.