![]() |
52NFZ9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 6 2.0 D | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda 6 | ||||||||||||||
| typenaam | 6 2.0 D | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6 | ||||||||||||||
| variant | 19D | ||||||||||||||
| type | GH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.334,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.736,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-08-2025. | ||||||||||||||
| Status | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 19 mrt 2025 (over 128 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 5 jul 2024 17:16 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 aug 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 aug 2010 | ||||||||||||||
|
|
52NFZ9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.710 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
|
|
52NFZ9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6x16 ET50 of 6.5x16 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7x17 ET60 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. | ||||||||||||||
| - wo 8 aug 2018 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 330 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | RF | ||||||||||||||
| Verbruik | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.11900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00190 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.13500 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 52NFZ9 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mazda 6 2.0 D heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 52NFZ9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00190 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 31 aug 2010. Kenteken 52NFZ9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 419,99 | € 140,00 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
| Flevoland | € 407,12 | € 135,71 |
| Gelderland | € 435,77 | € 145,26 |
| Utrecht | € 404,98 | € 134,99 |
| Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
| Zuid-Holland | € 437,72 | € 145,91 |
| Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
| Noord-Brabant | € 406,73 | € 135,58 |
| Limburg | € 407,32 | € 135,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N514GB | wit | 28-02-2016 | €76.309,00 | 4 | 2.488 |
| 2 | ZD991R | grijs | 24-02-2017 | €45.633,00 | 4 | 2.191 |
| 3 | N548HP | zwart | 1-01-2017 | €66.624,00 | 4 | 2.488 |
| 4 | L033LN | wit | 26-05-2016 | €69.486,00 | 6 | 2.488 |
| 5 | 43ZFSJ | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 44KJT1 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 7 | 53GPG7 | zwart | 20-10-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | 53KPN7 | zwart | 3-02-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 9 | GGN31K | wit | 9-09-2016 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 62LRV7 | rood | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 11 | 69JVN5 | rood | 30-06-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 12 | 75XTSP | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 13 | 89GZV5 | blauw | 1-10-2008 | € - | 6 | 3.000 |
| 14 | 8TVK31 | grijs | 1-07-2004 | € - | 6 | 2.967 |
| 15 | K962SV | wit | 5-06-2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 18TTGL | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 18ZBSZ | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 18 | 28SLS1 | beige | 22-10-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 19 | G791BS | grijs | 8-01-2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
| 20 | N311RV | groen | 11-11-2003 | € - | 4 | 1.999 |
| 21 | H958KL | zwart | 30-06-2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
| 22 | J746ZV | grijs | 20-10-2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | J809DJ | diversen | 31-01-2013 | € - | 4 | - |
| 24 | JG622L | rood | 27-09-2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
| 25 | KZ659R | grijs | 30-09-2015 | €43.015,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | N587TT | grijs | 1-01-2003 | € - | 4 | 1.999 |
| 27 | N851FK | blauw | 30-06-2015 | €62.061,00 | 4 | 2.488 |
| 28 | P698NG | zwart | 28-02-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 29 | R477ZN | grijs | 7-01-2013 | €36.185,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | R710JP | blauw | 23-02-2015 | € - | 4 | 2.191 |