52NFZ9 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mazda | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ | ||||||||||||||
handelsbenaming | 6 2.0 D | ||||||||||||||
handelsnamen | Mazda 6 | ||||||||||||||
typenaam | 6 2.0 D | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2008 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 6 | ||||||||||||||
variant | 19D | ||||||||||||||
type | GH | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 52NFZ9 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 52NFZ9 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 35.334,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 8.736,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-08-2025. | ||||||||||||||
Status | 52NFZ9 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 52NFZ9 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*03 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 52NFZ9 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 52NFZ9 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 19 mrt 2025 (over 128 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 5 jul 2024 17:16 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 31 aug 2010 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 31 aug 2010 | ||||||||||||||
Massa | 52NFZ9 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.445 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.545 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.710 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 52NFZ9 | ||||||||||||||
lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
Banden | 52NFZ9 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6x16 ET50 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6x16 ET50 of 6.5x16 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7x17 ET60 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 52NFZ9 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 8 mei 2017 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | ||||||||||||||
- ma 8 mei 2017 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. | ||||||||||||||
- wo 8 aug 2018 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 52NFZ9 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Mazda | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 330 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | RF | ||||||||||||||
Verbruik | 52NFZ9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 52NFZ9 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.11900 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.21600 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00190 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.13500 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 52NFZ9 | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.445 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mazda 6 2.0 D heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 52NFZ9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00190 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 31 aug 2010. Kenteken 52NFZ9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
Friesland | € 419,99 | € 140,00 |
Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
Flevoland | € 407,12 | € 135,71 |
Gelderland | € 435,77 | € 145,26 |
Utrecht | € 404,98 | € 134,99 |
Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
Zuid-Holland | € 437,72 | € 145,91 |
Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
Noord-Brabant | € 406,73 | € 135,58 |
Limburg | € 407,32 | € 135,77 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | N514GB | wit | 28-02-2016 | €76.309,00 | 4 | 2.488 |
2 | ZD991R | grijs | 24-02-2017 | €45.633,00 | 4 | 2.191 |
3 | N548HP | zwart | 1-01-2017 | €66.624,00 | 4 | 2.488 |
4 | L033LN | wit | 26-05-2016 | €69.486,00 | 6 | 2.488 |
5 | 43ZFSJ | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
6 | 44KJT1 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
7 | 53GPG7 | zwart | 20-10-2005 | € - | 4 | 1.999 |
8 | 53KPN7 | zwart | 3-02-2007 | € - | 4 | 2.261 |
9 | GGN31K | wit | 9-09-2016 | € - | 4 | 1.998 |
10 | 62LRV7 | rood | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.488 |
11 | 69JVN5 | rood | 30-06-2009 | € - | 4 | 2.488 |
12 | 75XTSP | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
13 | 89GZV5 | blauw | 1-10-2008 | € - | 6 | 3.000 |
14 | 8TVK31 | grijs | 1-07-2004 | € - | 6 | 2.967 |
15 | K962SV | wit | 5-06-2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
16 | 18TTGL | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
17 | 18ZBSZ | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
18 | 28SLS1 | beige | 22-10-2007 | € - | 4 | 1.999 |
19 | G791BS | grijs | 8-01-2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
20 | N311RV | groen | 11-11-2003 | € - | 4 | 1.999 |
21 | H958KL | zwart | 30-06-2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
22 | J746ZV | grijs | 20-10-2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
23 | J809DJ | diversen | 31-01-2013 | € - | 4 | - |
24 | JG622L | rood | 27-09-2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
25 | KZ659R | grijs | 30-09-2015 | €43.015,00 | 4 | 1.998 |
26 | N587TT | grijs | 1-01-2003 | € - | 4 | 1.999 |
27 | N851FK | blauw | 30-06-2015 | €62.061,00 | 4 | 2.488 |
28 | P698NG | zwart | 28-02-2006 | € - | 6 | 2.967 |
29 | R477ZN | grijs | 7-01-2013 | €36.185,00 | 4 | 1.998 |
30 | R710JP | blauw | 23-02-2015 | € - | 4 | 2.191 |