Rapportdatum 26-04-2025
56-GPV-6 Grijze Mazda 6 2.0 sedan van bouwjaar 2008
56GPV6 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda 6 2.0 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine-motor met 108 kW (147 pk) en een koppel van 187 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 166 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 12 aug. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 jun. 2025 herkeurd worden.
Op za 1 mrt. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 2.0 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine-motor met 108 kW (147 pk) en een koppel van 187 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 166 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 12 aug. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 jun. 2025 herkeurd worden.
Op za 1 mrt. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 2.0 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 56GPV6 
 |
56GPV6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 6 2.0 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda 6 | ||||||||||||||
| typenaam | 6 2.0 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 15 feb. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6 | ||||||||||||||
| variant | 12F | ||||||||||||||
| type | GH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 56GPV6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 214 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 56GPV6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.468,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-08-2023. | ||||||||||||||
| Status | 56GPV6 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 56GPV6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,725 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 56GPV6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 56GPV6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 20 jun. 2025 Verloopt over 55 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 1 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 12 aug. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 12 aug. 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
56GPV6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.405 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 995 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 56GPV6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
56GPV6 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6 1/2x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 89V; 6 1/2x17 ET52.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 56GPV6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. | ||||||||||||||
| - wo 8 aug. 2018 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 56GPV6 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 108.00 kW (147 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 108 kW (147 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 187 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LF | ||||||||||||||
| Verbruik | 56GPV6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €18,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €13,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.00 l/100km (1:14,3) = €13,13 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 56GPV6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 232 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 166 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 166 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
56GPV6 | ||||||||||||||
| vr 12 mei 2023 09:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |||||||||||||||
| wo 12 jun. 2024 10:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Achteruitrijlicht werkt niet (goed) Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 166 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBZ8 | blauw | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 2 | 00GFF9 | blauw | vr 6 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | 00GFR4 | zwart | vr 20 jun. 2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 00GGG8 | grijs | vr 20 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | 00GGR6 | zwart | vr 20 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 6 | 00GHB6 | grijs | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 7 | 00GHV8 | grijs | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 8 | 00GTK1 | wit | vr 5 sep. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 9 | 00GTS3 | rood | wo 17 sep. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 10 | 00JJS6 | grijs | vr 12 jun. 2009 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 00KLJ5 | grijs | vr 15 jan. 2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 12 | 00KNB3 | zwart | wo 20 jan. 2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 13 | 00KNJ1 | grijs | za 30 jan. 2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 14 | 00KRP3 | grijs | wo 27 jan. 2010 | €27.444,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00KZF7 | zwart | vr 5 mrt. 2010 | €33.333,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 05JSSK | grijs | ma 5 aug. 2002 | € - | 4 | 1.798 |
| 17 | 00LDZ7 | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €33.333,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 00LLG1 | grijs | vr 21 mei 2010 | €29.684,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 00LTV8 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €33.333,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 00NBP2 | grijs | do 12 aug. 2010 | €34.684,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 00NDF7 | blauw | do 12 aug. 2010 | €26.683,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00NZK8 | blauw | ma 3 jan. 2011 | €30.684,00 | 4 | 2.184 |
| 23 | 00NZV8 | grijs | di 18 jan. 2011 | €30.685,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 00PSX6 | wit | do 24 mrt. 2011 | €34.984,00 | 4 | 2.184 |
| 25 | 00RBP7 | blauw | vr 22 apr. 2011 | €26.684,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 00RHN5 | grijs | ma 30 mei 2011 | €31.184,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 00RNV3 | grijs | wo 29 jun. 2011 | €31.684,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 00RTH8 | wit | wo 27 jul. 2011 | €31.684,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 00SBF4 | grijs | di 6 sep. 2011 | €27.184,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00SHL4 | blauw | vr 30 sep. 2011 | €31.184,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.