Rapportdatum 09-05-2024
50-KJL-7 Grijze Mazda 6 2.2 D Hp hatchback van bouwjaar 2009
50KJL7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda 6 2.2 D Hp hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.184 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 11 dec 2009 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 dec 2024 herkeurd worden .
Op ma 3 dec 2018 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.333. De Mazda 6 2.2 D Hp is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.184 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 11 dec 2009 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 dec 2024 herkeurd worden .
Op ma 3 dec 2018 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.333. De Mazda 6 2.2 D Hp is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 50KJL7 
 |
50KJL7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 6 2.2 D Hp | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda 6 geregistreerd op wo 29 jul 2009 | ||||||||||||||
| typenaam | 6 2.2 D Hp | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2009 - jan 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6 | ||||||||||||||
| variant | 14A | ||||||||||||||
| type | GH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 50KJL7 | ||||||||||||||
| Financieel | 50KJL7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.333,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.196,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-12-2024. | ||||||||||||||
| Status | 50KJL7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50KJL7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50KJL7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50KJL7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 21 dec 2024 (over 226 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 3 dec 2018 09:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 11 dec 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 11 dec 2009 | ||||||||||||||
 Massa
|
50KJL7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.710 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50KJL7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
50KJL7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6x16 ET50 of 6.5x16 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91W of 95V; 7x17 ET60 / 225/45R18 91W; 7.5x18 ET60 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50KJL7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. | ||||||||||||||
| - wo 8 aug 2018 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50KJL7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.184 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 725 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | R2 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 29 jul 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 50KJL7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,783/l op ma 29 apr 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €12,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,98 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50KJL7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 189 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 125 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.23100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.17300 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 50KJL7 | ||||||||||||||
| di 21 dec 2021 12:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 21 dec 2022 | ||||||||||||||
| do 21 dec 2023 08:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 21 dec 2023 08:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 21 dec 2023 08:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 21 dec 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mazda 6 2.2 D Hp heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 50KJL7 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00300 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 11 dec 2009. Kenteken 50KJL7 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 419,99 | € 140,00 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
| Flevoland | € 407,12 | € 135,71 |
| Gelderland | € 435,77 | € 145,26 |
| Utrecht | € 404,98 | € 134,99 |
| Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
| Zuid-Holland | € 437,72 | € 145,91 |
| Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
| Noord-Brabant | € 406,73 | € 135,58 |
| Limburg | € 407,32 | € 135,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18TTGL | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 18ZBSZ | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 3 | 24XZRZ | blauw | 22-06-2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 4 | 28SLS1 | beige | 22-10-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | 43ZFSJ | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 44KJT1 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 7 | 49ZGGK | rood | 17-01-2008 | € - | 6 | 2.961 |
| 8 | 53GPG7 | zwart | 20-10-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 9 | 53KPN7 | zwart | 3-02-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 10 | 62LRV7 | rood | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 11 | 69JVN5 | rood | 30-06-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 12 | 75XTSP | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 13 | 81KBL4 | grijs | 9-09-2002 | € - | 4 | 2.261 |
| 14 | 89GZV5 | blauw | 1-10-2008 | € - | 6 | 3.000 |
| 15 | 8TVK31 | grijs | 1-07-2004 | € - | 6 | 2.967 |
| 16 | G791BS | grijs | 8-01-2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
| 17 | H958KL | zwart | 30-06-2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
| 18 | J746ZV | grijs | 20-10-2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | J809DJ | diversen | 31-01-2013 | € - | 4 | - |
| 20 | JG622L | rood | 27-09-2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
| 21 | K962SV | wit | 5-06-2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | KK742F | rood | 26-09-2016 | €48.521,00 | 4 | 2.488 |
| 23 | KZ659R | grijs | 30-09-2015 | €43.015,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | L033LN | wit | 26-05-2016 | €69.486,00 | 6 | 2.488 |
| 25 | N311RV | groen | 11-11-2003 | € - | 4 | 1.999 |
| 26 | N514GB | wit | 28-02-2016 | €76.309,00 | 4 | 2.488 |
| 27 | N548HP | zwart | 1-01-2017 | €66.624,00 | 4 | 2.488 |
| 28 | N587TT | grijs | 1-01-2003 | € - | 4 | 1.999 |
| 29 | N851FK | blauw | 30-06-2015 | €62.061,00 | 4 | 2.488 |
| 30 | P698NG | zwart | 28-02-2006 | € - | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.