Rapportdatum 20-07-2025
10-LRN-8 Blauwe Mazda 6 2.5 Fl hatchback van bouwjaar 2010
10LRN8 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mazda 6 2.5 Fl hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en een koppel van 226 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 186 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 17 jun. 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 17 jun. 2025 verlopen APK.
Op di 3 jun. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.184. De Mazda 6 2.5 Fl is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en een koppel van 226 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 186 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 17 jun. 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 17 jun. 2025 verlopen APK.
Op di 3 jun. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.184. De Mazda 6 2.5 Fl is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 10LRN8 
 |
10LRN8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 6 2.5 Fl | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda 6 | ||||||||||||||
| typenaam | 6 2.5 Fl | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 feb. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6EU | ||||||||||||||
| variant | A4L | ||||||||||||||
| type | GH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 10LRN8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 10LRN8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.184,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.461,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-06-2025. | ||||||||||||||
| Status | 10LRN8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 10LRN8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,725 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 10LRN8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 10LRN8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 17 jun. 2025 -33 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 3 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 17 jun. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 jun. 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
10LRN8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.470 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 10LRN8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
10LRN8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R16 91V; 6x16 ET50 / 205/60R16 92V; 6x16 ET50 of 6.5x16 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET60 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7x17 ET60 / 225/45R18 91W; 7.5x18 ET60 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 10LRN8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 10LRN8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 226 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | L5 | ||||||||||||||
| Verbruik | 10LRN8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 10LRN8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01460 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.29000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 256 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 186 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 186 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
10LRN8 | ||||||||||||||
| do 1 jun. 2023 16:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij periodieke controle - vervalt op ma 17 jun. 2024 | |||||||||||||||
| ma 3 jun. 2024 14:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij periodieke controle - vervalt op di 17 jun. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 186 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J746ZV | grijs | wo 20 okt. 2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | HDB09G | zwart | do 30 jun. 2011 | €26.715,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | RK749V | grijs | do 26 jun. 2003 | €32.340,00 | 4 | 2.261 |
| 4 | RD654J | grijs | wo 8 okt. 2014 | €32.735,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | R477ZN | grijs | ma 7 jan. 2013 | €36.185,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | JG622L | rood | za 27 sep. 2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
| 7 | KZ659R | grijs | wo 30 sep. 2015 | €43.015,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | HFL01H | blauw | do 30 dec. 2021 | €44.836,00 | 4 | 2.488 |
| 9 | X010JR | wit | ma 29 dec. 2014 | €45.387,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | ZD991R | grijs | vr 24 feb. 2017 | €45.633,00 | 4 | 2.191 |
| 11 | HSF21F | grijs | ma 30 jun. 2014 | €47.026,00 | 4 | 2.488 |
| 12 | KK742F | rood | ma 26 sep. 2016 | €48.521,00 | 4 | 2.488 |
| 13 | HKV12S | grijs | zo 30 jun. 2013 | €53.372,00 | 4 | 2.488 |
| 14 | H958KL | zwart | di 30 jun. 2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
| 15 | HGG53S | zwart | di 1 okt. 2019 | €55.844,00 | 4 | 2.488 |
| 16 | RS968R | wit | vr 1 jan. 2016 | €59.334,00 | 4 | 2.488 |
| 17 | HSG62V | wit | vr 25 sep. 2015 | €60.189,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | N851FK | blauw | di 30 jun. 2015 | €62.061,00 | 4 | 2.488 |
| 19 | HDJ76G | wit | za 26 nov. 2016 | €62.419,00 | 4 | 2.488 |
| 20 | K962SV | wit | di 5 jun. 2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | N548HP | zwart | zo 1 jan. 2017 | €66.624,00 | 4 | 2.488 |
| 22 | S608NH | rood | di 30 jan. 2018 | €67.137,00 | 4 | 2.488 |
| 23 | L033LN | wit | do 26 mei 2016 | €69.486,00 | 6 | 2.488 |
| 24 | N514GB | wit | zo 28 feb. 2016 | €76.309,00 | 4 | 2.488 |
| 25 | HPH31B | rood | vr 30 jun. 2017 | €77.169,00 | 4 | 2.488 |
| 26 | S155BF | paars | za 17 apr. 2010 | €82.320,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | G791BS | grijs | di 8 jan. 2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
| 28 | HNB84D | grijs | ma 30 jun. 2014 | €122.043,00 | 4 | 2.488 |
| 29 | HDP80P | rood | do 31 mei 2018 | €204.075,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 75XTSP | grijs | di 28 feb. 2006 | € - | 4 | 2.261 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.