Rapportdatum 18-03-2023
64TRNL Blauwe Mazda 6 Sedan 2.0 van bouwjaar 2007
64TRNL is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mazda 6 Sedan 2.0 met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.80 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 186,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 2 jan 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 okt 2023 herkeurd worden .
Op za 9 mrt 2019 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 Sedan 2.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.855 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.80 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 186,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 2 jan 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 okt 2023 herkeurd worden .
Op za 9 mrt 2019 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 Sedan 2.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.855 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 64TRNL 
 |
64TRNL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 6 Sedan 2.0 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda 6 Mazda 6 Mps geregistreerd op wo 7 sep 2005 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2005 - dec 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6 | ||||||||||||||
| variant | 12F | ||||||||||||||
| type | GG1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 64TRNL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 211 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 64TRNL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.808,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2022. | ||||||||||||||
 Status | 64TRNL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 64TRNL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0203*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 64TRNL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 64TRNL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 3 okt 2023 (over 198 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 9 mrt 2019 11:35 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 2 jan 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 2 jan 2007 | ||||||||||||||
 Massa | 64TRNL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.355 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 64TRNL | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 - 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 64TRNL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 30 jan 2017 | De druk van de gasontsteker van de bestuurders- en passagiersairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 64TRNL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | LF | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 7 sep 2005 | ||||||||||||||
 Verbruik | 64TRNL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,831/l op ma 13 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.80 l/100km (1:9,3) = €19,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,99 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) = €14,28 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 64TRNL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 257 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 186 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.20400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 64TRNL | ||||||||||||||
| ma 7 sep 2020 09:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 3 okt 2021 | ||||||||||||||
| vr 13 aug 2021 15:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 3 okt 2022 | ||||||||||||||
| vr 19 aug 2022 10:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |||||||||||||||
| vr 19 aug 2022 10:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 3 okt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 186 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBZ8 | blauw | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 2 | 00GFF9 | blauw | 6-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | 00GFR4 | zwart | 20-06-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 00GGG8 | grijs | 20-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | 00GGR6 | zwart | 20-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 6 | 00GHB6 | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 7 | 00GHV8 | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 8 | 00GTK1 | wit | 5-09-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 9 | 00GTS3 | rood | 17-09-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 10 | 00JJS6 | grijs | 12-06-2009 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 00KLJ5 | grijs | 15-01-2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 12 | 00KNB3 | zwart | 20-01-2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 13 | 00KNJ1 | grijs | 30-01-2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 14 | 00KRP3 | grijs | 27-01-2010 | €27.444,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00KZF7 | zwart | 5-03-2010 | €33.333,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 00LDZ7 | grijs | 31-03-2010 | €33.333,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 00LLG1 | grijs | 21-05-2010 | €29.684,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 00LTV8 | blauw | 30-06-2010 | €33.333,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 00NBP2 | grijs | 12-08-2010 | €34.684,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 00NDF7 | blauw | 12-08-2010 | €26.683,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00NZK8 | blauw | 3-01-2011 | €30.684,00 | 4 | 2.184 |
| 22 | 00NZV8 | grijs | 18-01-2011 | €30.685,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 00PSX6 | wit | 24-03-2011 | €34.984,00 | 4 | 2.184 |
| 24 | 00RBP7 | blauw | 22-04-2011 | €26.684,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 00RHN5 | grijs | 30-05-2011 | €31.184,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 00RNV3 | grijs | 29-06-2011 | €31.684,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 00RTH8 | wit | 27-07-2011 | €31.684,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 00SBF4 | grijs | 6-09-2011 | €27.184,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 00SHL4 | blauw | 30-09-2011 | €31.184,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 00STG8 | wit | 30-11-2011 | €31.184,00 | 4 | 2.184 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 64TRNL
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.