Rapportdatum 28-06-2024
T-2-76-BS Grijze Mazda 6 Sportbreak 1.8 stationwagen van bouwjaar 2007
T276BS is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda 6 Sportbreak 1.8 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor en een koppel van 165 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 188,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 16 mei 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 mei 2007) en moet vóór wo 21 mei 2025 herkeurd worden .
Op wo 26 jun 2024 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 Sportbreak 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor en een koppel van 165 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 188,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 16 mei 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 mei 2007) en moet vóór wo 21 mei 2025 herkeurd worden .
Op wo 26 jun 2024 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 Sportbreak 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T276BS 
 |
T276BS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | 6 Sportbreak 1.8 |
| handelsnamen | Mazda 6 Mazda 6 Mps geregistreerd op wo 6 dec 2006 |
| typenaam | 6 1.8 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2006 - okt 2010 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2 |
| variant | 198 |
| type | GG1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mazda.nl/ |
| Prestaties | T276BS |
| max. snelheid | 192 km/u |
| Financieel | T276BS |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.981,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-05-2022. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 12 mei 2023 |
| Status | T276BS |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | T276BS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0203*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | do 1 okt 2009 - vr 1 okt 2010 |
| Tellerstand | T276BS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T276BS |
| vervaldatum APK | wo 21 mei 2025 (over 327 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 26 jun 2024 19:37 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 18 mei 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 16 mei 2023 import |
 Massa
|
T276BS |
| massa ledig voertuig | 1.335 Kg |
| massa rijklaar | 1.435 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.225 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 960 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| Maten | T276BS |
| lengte | 4,69 - 4,71 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
T276BS |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET52.5 alleen met remschijven met diameter van V= 278 mm |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET52.5 |
| Terugroepactie | T276BS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 16 aug 2018 | De ontsteker van de bestuurders- en passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. |
| Motor & Brandstof | T276BS |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mazda |
| brandstof 1 | Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 165 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | L8 |
| motortype sinds | wo 6 dec 2006 |
| Verbruik | T276BS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 24 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €22,04 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,22 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,83 |
| WLTP | |
| Milieu | T276BS |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 262 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 145 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 188 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.28000 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.07700 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 83 dB(A) |
| Keuringen | T276BS |
| ma 15 mei 2023 11:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 mei 2024 |
| di 21 mei 2024 11:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| di 21 mei 2024 11:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| di 21 mei 2024 11:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| di 21 mei 2024 11:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 21 mei 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 188 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.335 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K962SV | wit | 5-06-2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 18TTGL | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 18ZBSZ | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 4 | 28SLS1 | beige | 22-10-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | L033LN | wit | 26-05-2016 | €69.486,00 | 6 | 2.488 |
| 6 | 43ZFSJ | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 44KJT1 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 8 | 49ZGGK | rood | 17-01-2008 | € - | 6 | 2.961 |
| 9 | 53GPG7 | zwart | 20-10-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 10 | 53KPN7 | zwart | 3-02-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 11 | 62LRV7 | rood | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 12 | 69JVN5 | rood | 30-06-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 13 | 75XTSP | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 14 | 81KBL4 | grijs | 9-09-2002 | € - | 4 | 2.261 |
| 15 | 89GZV5 | blauw | 1-10-2008 | € - | 6 | 3.000 |
| 16 | 8TVK31 | grijs | 1-07-2004 | € - | 6 | 2.967 |
| 17 | G791BS | grijs | 8-01-2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
| 18 | H958KL | zwart | 30-06-2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
| 19 | J746ZV | grijs | 20-10-2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | J809DJ | diversen | 31-01-2013 | € - | 4 | - |
| 21 | JG622L | rood | 27-09-2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
| 22 | KZ659R | grijs | 30-09-2015 | €43.015,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | N311RV | groen | 11-11-2003 | € - | 4 | 1.999 |
| 24 | N514GB | wit | 28-02-2016 | €76.309,00 | 4 | 2.488 |
| 25 | N548HP | zwart | 1-01-2017 | €66.624,00 | 4 | 2.488 |
| 26 | N587TT | grijs | 1-01-2003 | € - | 4 | 1.999 |
| 27 | N851FK | blauw | 30-06-2015 | €62.061,00 | 4 | 2.488 |
| 28 | P698NG | zwart | 28-02-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 29 | R477ZN | grijs | 7-01-2013 | €36.185,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | R710JP | blauw | 23-02-2015 | € - | 4 | 2.191 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.