11PZGR Grijze Mazda 6 sedan van bouwjaar 2005
11PZGR is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda 6 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.385 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 89.00 kW (121 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6.50 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 26 jan 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 mei 2022 herkeurd worden.
Op wo 2 jun 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-01-2020.
Deze personenauto van 1.385 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 89.00 kW (121 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6.50 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 26 jan 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 mei 2022 herkeurd worden.
Op wo 2 jun 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda 6 is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-01-2020.
Alle voertuig data van 11PZGR 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mazda 6 | ||||||||||||||
| variant | 12T | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.336,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0188*05 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 11PZGR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 11PZGR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 jun 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 26 jan 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 26 jan 2005 | ||||||||||||||
| Massa | 11PZGR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.530 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155 cm | ||||||||||||||
| Maten | 11PZGR | ||||||||||||||
| lengte | 4,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 11PZGR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 11PZGR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| Verbruik | 11PZGR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 11PZGR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 172 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.02100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 1.62 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 11PZGR |
|---|---|
| do 2 mei 2019 13:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 9 mei 2020 |
| do 7 mei 2020 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 mei 2021 |
| di 6 apr 2021 16:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 9 mei 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 172 g/km |
| zuinigheidslabel | D |
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mazda 6 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 11PZGR heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.02100 gram per kilometer en 1.62 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 26 jan 2005. Kenteken 11PZGR moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 383,74 | € 127,91 |
| Friesland | € 372,88 | € 124,29 |
| Drenthe | € 381,50 | € 127,17 |
| Overijssel | € 360,64 | € 120,21 |
| Flevoland | € 363,22 | € 121,07 |
| Gelderland | € 377,19 | € 125,73 |
| Utrecht | € 352,02 | € 117,34 |
| Noord-Holland | € 339,95 | € 113,32 |
| Zuid-Holland | € 378,74 | € 126,25 |
| Zeeland | € 376,50 | € 125,50 |
| Noord-Brabant | € 358,05 | € 119,35 |
| Limburg | € 357,19 | € 119,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44KJT1 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 2 | 28SLS1 | beige | 22-10-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | H958KL | zwart | 30-06-2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
| 4 | 53GPG7 | zwart | 20-10-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | 69JVN5 | rood | 30-06-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 6 | RS968R | wit | 1-01-2016 | €59.334,00 | 4 | 2.488 |
| 7 | 09SHL8 | wit | 28-06-2006 | € - | 4 | 2.300 |
| 8 | K962SV | wit | 5-06-2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 89GZV5 | blauw | 1-10-2008 | € - | 6 | 3.000 |
| 10 | G791BS | grijs | 8-01-2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
| 11 | 43ZFSJ | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | KX237K | grijs | 30-06-2008 | €36.520,00 | 4 | 2.261 |
| 13 | ZD991R | grijs | 24-02-2017 | €45.633,00 | 4 | 2.191 |
| 14 | 81KBL4 | grijs | 9-09-2002 | € - | 4 | 2.261 |
| 15 | 75XTSP | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 16 | 8TVK31 | grijs | 1-07-2004 | € - | 6 | 2.967 |
| 17 | 18TTGL | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 1SKV62 | grijs | 27-06-2002 | € - | 4 | 1.999 |
| 19 | KZ659R | grijs | 30-09-2015 | €43.015,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 62LRV7 | rood | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 21 | NJ264H | grijs | 30-06-2006 | €35.689,00 | 4 | 2.261 |
| 22 | NK060F | zwart | 30-06-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 23 | 17TGPR | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 24 | JG622L | rood | 27-09-2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
| 25 | J746ZV | grijs | 20-10-2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | K392GF | zwart | 31-03-2011 | € - | 4 | - |
| 27 | SZ300K | grijs | 28-09-2007 | € - | 4 | - |
| 28 | 53KPN7 | zwart | 3-02-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 29 | J698XV | blauw | 30-06-2018 | € - | 4 | - |
| 30 | 18ZBSZ | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 11PZGR
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.