Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mazda | ||||||||||||||
fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | Mazda 6 | ||||||||||||||
variant | A9L | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 39.184,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.760,00 | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | nee (gestolen, geëxporteerd, beslag gelegd, overheidsvoertuig, fleetowner, lease- of verhuurbedrijf?) | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*09 | ||||||||||||||
uitvoering | 6EU | ||||||||||||||
type | GH | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0448*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | di 14 dec 2010 - do 24 feb 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 28RGB5 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
Datums | 28RGB5 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 12 jan 2018 16:23 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 12 mei 2011 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 12 mei 2011 | ||||||||||||||
Massa | 28RGB5 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.485 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.010 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.510 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.085 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 28RGB5 | ||||||||||||||
lengte | 4,785 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 145,0 - 149,00 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 28RGB5 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 28RGB5 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.488 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | L5 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 14 dec 2010 | ||||||||||||||
Verbruik | 28RGB5 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 6.40 l/100km (1:15,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 28RGB5 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.8 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.55 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 258 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 148 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 188 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.29 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.038 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0146 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 4.500 tpm |
Keuringen en meldingen | 28RGB5 |
---|---|
vr 10 jan 2020 13:44 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
vr 10 jan 2020 13:44 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
vr 10 jan 2020 13:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 11 jan 2021 |
ma 11 jan 2021 13:02 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
ma 11 jan 2021 13:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 11 jan 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 188 g/km |
zuinigheidslabel | D |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | H958KL | zwart | 30-06-2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
2 | 53GPG7 | zwart | 20-10-2005 | € - | 4 | 1.999 |
3 | 24XZRZ | blauw | 22-06-2006 | € - | 4 | 1.999 |
4 | 69JVN5 | rood | 30-06-2009 | € - | 4 | 2.488 |
5 | RS968R | wit | 1-01-2016 | €59.334,00 | 4 | 2.488 |
6 | 09SHL8 | wit | 28-06-2006 | € - | 4 | 2.300 |
7 | K962SV | wit | 5-06-2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
8 | 89GZV5 | blauw | 1-10-2008 | € - | 6 | 3.000 |
9 | G791BS | grijs | 8-01-2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
10 | ZD991R | grijs | 24-02-2017 | €45.633,00 | 4 | 2.191 |
11 | 28SLS1 | beige | 22-10-2007 | € - | 4 | 1.999 |
12 | 43ZFSJ | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
13 | 75XTSP | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
14 | 8TVK31 | grijs | 1-07-2004 | € - | 6 | 2.967 |
15 | 18TTGL | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
16 | 81KBL4 | grijs | 9-09-2002 | € - | 4 | 2.261 |
17 | 62LRV7 | rood | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.488 |
18 | 18ZBSZ | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
19 | NK060F | zwart | 30-06-2005 | € - | 6 | 2.967 |
20 | NJ264H | grijs | 30-06-2006 | €35.689,00 | 4 | 2.261 |
21 | 44KJT1 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
22 | JG622L | rood | 27-09-2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
23 | J746ZV | grijs | 20-10-2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
24 | 17TGPR | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
25 | K392GF | zwart | 31-03-2011 | € - | 4 | - |
26 | SZ300K | grijs | 28-09-2007 | € - | 4 | - |
27 | 53KPN7 | zwart | 3-02-2007 | € - | 4 | 2.261 |
28 | J698XV | blauw | 30-06-2018 | € - | 4 | - |
29 | 1SKV62 | grijs | 27-06-2002 | € - | 4 | 1.999 |
30 | J809DJ | diversen | 31-01-2013 | € - | 4 | - |