3-XHT-79 Grijze Mazda 6 stationwagen van bouwjaar 2014
3XHT79 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda 6 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.191 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 12 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 18 mei 2021 verlopen APK.
Op do 1 apr 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.735. De Mazda 6 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden en een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.395 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.191 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 12 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 18 mei 2021 verlopen APK.
Op do 1 apr 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.735. De Mazda 6 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden en een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 3XHT79 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mazda 6 | ||||||||||||||
| variant | 691 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.735,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.542,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*18 | ||||||||||||||
| uitvoering | 65W0 | ||||||||||||||
| type | GH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0448*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 28 mrt 2014 - ma 30 jun 2014 | ||||||||||||||
| Datums | 3XHT79 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 apr 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 12 aug 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 12 aug 2014 | ||||||||||||||
| Massa | 3XHT79 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.690 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 3XHT79 | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 - 4,81 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 147,5 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 148,00 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 3XHT79 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170288 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 mei 2017 (ref. code AG014A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 31 mei 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 mei 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 797.711 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 26.894 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 31 mei 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP160217 | De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de klembanden losraken en kan de luchtinlaatslang loskomen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de luchtinlaatslang losraakt treedt er plotseling vermogensverlies op. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging van de klembanden controleren en indien nodig de klembanden vervangen en/of correct vastzetten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 3 jun 2016 (ref. code AF069A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 15 jun 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 27 jun 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 48.592 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 861 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 16 jun 2016 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180002 | De afdichtingshoes van het mechanische gedeelte van de parkeerrem op de achterremklauw dicht onvoldoende af. Hierdoor kan corrosievorming op het mechanische gedeelte ontstaan en kan het mechanische gedeelte vast gaan zitten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De parkeerrem kan minder goed werken. Hierdoor kan het voertuig in beweging komen indien deze op een helling geparkeerd staat. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterremklauwen controleren en indien nodig de remklauw vervangen of een gemodificeerde afdichtingshoes monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 27 nov 2017 (ref. code AH030A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 2 jan 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 17 jan 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 50.928 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.386 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 2 jan 2018 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180533 | De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen, software update van het motorregelapparaat uitvoeren en het aanhaalmoment van de injectoren controleren en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 16 okt 2018 (ref. code AJ024E) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 31 okt 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 15 nov 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2323966 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 70.184 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.161 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 5 nov 2018 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 5, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180528 | Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Uitvallen van de motor. | ||||||||||||||
| herstel | De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 20 sep 2018 (ref. code AJ024B) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 31 okt 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 15 nov 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2323966 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 166.765 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.207 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 5 nov 2018 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 6, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190290 | De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 6 jun 2019 (ref. code AK016A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 28 jun 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 19 jul 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 346.811 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.568 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 1 jul 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 3XHT79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.191 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | SH | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 28 mrt 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | 3XHT79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 3XHT79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012T | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00003 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1676 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0513 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0816 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 3XHT79 |
|---|---|
| vr 18 mei 2018 14:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 18 mei 2019 |
| di 2 apr 2019 08:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 18 mei 2020 |
| wo 22 apr 2020 11:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 18 mei 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km |
| zuinigheidslabel | B |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mazda 6 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 3XHT79 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00003 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 12 aug 2014. Kenteken 3XHT79 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 383,74 | € 127,91 |
| Friesland | € 372,88 | € 124,29 |
| Drenthe | € 381,50 | € 127,17 |
| Overijssel | € 360,64 | € 120,21 |
| Flevoland | € 363,22 | € 121,07 |
| Gelderland | € 377,19 | € 125,73 |
| Utrecht | € 352,02 | € 117,34 |
| Noord-Holland | € 339,95 | € 113,32 |
| Zuid-Holland | € 378,74 | € 126,25 |
| Zeeland | € 376,50 | € 125,50 |
| Noord-Brabant | € 358,05 | € 119,35 |
| Limburg | € 357,19 | € 119,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44KJT1 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 2 | 28SLS1 | beige | 22-10-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | H958KL | zwart | 30-06-2015 | €55.074,00 | 4 | 2.488 |
| 4 | 53GPG7 | zwart | 20-10-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | 69JVN5 | rood | 30-06-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 6 | RS968R | wit | 1-01-2016 | €59.334,00 | 4 | 2.488 |
| 7 | 09SHL8 | wit | 28-06-2006 | € - | 4 | 2.300 |
| 8 | K962SV | wit | 5-06-2018 | €64.991,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 89GZV5 | blauw | 1-10-2008 | € - | 6 | 3.000 |
| 10 | NK060F | zwart | 30-06-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 11 | 43ZFSJ | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | KX237K | grijs | 30-06-2008 | €36.520,00 | 4 | 2.261 |
| 13 | 17TGPR | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 14 | 75XTSP | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 15 | 8TVK31 | grijs | 1-07-2004 | € - | 6 | 2.967 |
| 16 | 18TTGL | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 1SKV62 | grijs | 27-06-2002 | € - | 4 | 1.999 |
| 18 | 62LRV7 | rood | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 19 | G791BS | grijs | 8-01-2019 | €83.152,00 | 4 | 2.488 |
| 20 | JG622L | rood | 27-09-2014 | €42.439,00 | 4 | 2.488 |
| 21 | J746ZV | grijs | 20-10-2010 | €16.236,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 24XZRZ | blauw | 22-06-2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 23 | K392GF | zwart | 31-03-2011 | € - | 4 | - |
| 24 | SZ300K | grijs | 28-09-2007 | € - | 4 | - |
| 25 | 53KPN7 | zwart | 3-02-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 26 | J698XV | blauw | 30-06-2018 | € - | 4 | - |
| 27 | 81KBL4 | grijs | 9-09-2002 | € - | 4 | 2.261 |
| 28 | 18ZBSZ | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.261 |
| 29 | KZ659R | grijs | 30-09-2015 | €43.015,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | J809DJ | diversen | 31-01-2013 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 3XHT79
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.