| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | Cx-3 G 120 |
| handelsnamen | Mazda Cx-3
|
| typenaam | Cx-3 G 120 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
mrt 2019 - jun 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6AW01 |
| variant | 6W7 |
| type | DJ1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-3/20856 |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
G100ZF |
|
max. snelheid constructie |
192 km/u |
|
Financieel
|
G100ZF |
| catalogusprijs | € 27.750,00 |
| bruto BPM | € 8.136,00 |
| bijtelling | 22% is €6.105 (is €509 per maand), geldig van 01-01-2020 tot 01-01-2025
|
|
Status
|
G100ZF |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 5 |
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
G100ZF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1335*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
G100ZF |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
G100ZF |
| vervaldatum APK | za 20 dec 2025 (over 396 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 14 feb 2024 11:30 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 20 dec 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 20 dec 2019 |
Massa
|
G100ZF |
| massa ledig voertuig | 1.159 Kg |
| massa rijklaar | 1.259 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.692 Kg |
| max. te belasten met | 533 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 625 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 2.892 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 257,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 867 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
|
Maten
|
G100ZF |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,57 m |
Banden
|
G100ZF |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6 1/2x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92V; 7x18 ET50 |
|
Terugroepactie
|
G100ZF |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
G100ZF |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Mazda |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 89.00 kW (121 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 204 Nm bij 2.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PE |
| Verbruik |
G100ZF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,929/l op ma 11 nov 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,47 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,42 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,96 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.600 l/100km (1:15,2) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.600 l/100km (1:15,2) = € 12,73 |
|
Milieu
|
G100ZF |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 149 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 170 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 141 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 13.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.70 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.18 g/km |
| CO uitstoot | 233.60 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
G100ZF |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.159 Kg |