Rapportdatum 09-05-2023
R268TN Zwarte Mazda CX-3 G 120 stationwagen van bouwjaar 2016
R268TN is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mazda CX-3 G 120 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.130 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk) en een koppel van 204 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 137,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 22 feb 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 feb 2016) en moet vóór vr 17 jan 2025 herkeurd worden .
Op wo 22 feb 2023 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.739. De Mazda CX-3 G 120 is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 605 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.130 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk) en een koppel van 204 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 137,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 22 feb 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 feb 2016) en moet vóór vr 17 jan 2025 herkeurd worden .
Op wo 22 feb 2023 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.739. De Mazda CX-3 G 120 is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 605 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R268TN 
 |
R268TN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | Cx-3 G 120 |
| handelsnamen | Mazda Cx-3 geregistreerd op vr 8 mei 2015 |
| typenaam | CX-3 G 120 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2015 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 61W0 |
| variant | 6W7 |
| type | DJ1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mazda.nl/ |
 Prestaties | R268TN |
| max. snelheid constructie | 192 km/u |
 Financieel | R268TN |
| catalogusprijs | € 21.739,00 |
| bruto BPM | € 2.150,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 3 nov 2022 |
 Status | R268TN |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | R268TN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1335*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand | R268TN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | R268TN |
| vervaldatum APK | vr 17 jan 2025 (over 619 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 22 feb 2023 10:51 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | ma 29 feb 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 feb 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mazda waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | R268TN |
| massa ledig voertuig | 1.130 Kg |
| massa rijklaar | 1.230 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 605 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.690 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.890 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 257,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
 Maten | R268TN |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,57 m |
 Banden | R268TN |
| 215/60R16 95V; 6 1/2x16 DP50 | |
| 215/50R18 92V; 7x18 DP50 | |
 Terugroepactie | R268TN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 8 mei 2017 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. |
 Motor & Brandstof | R268TN |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Mazda |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 204 Nm bij 2.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PE |
| motortype sinds | vr 8 mei 2015 |
 Verbruik | R268TN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,821/l op ma 1 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,48 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,92 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,74 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % |
| WLTP | |
 Milieu | R268TN |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 174 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 116 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 137 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00220 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.36210 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03120 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00460 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.91000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | R268TN |
| di 17 jan 2023 14:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 17 jan 2025 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 137 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.130 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001GF | wit | 24-09-2019 | €27.750,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | G003GF | rood | 25-09-2019 | €32.700,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | G003GZ | rood | 5-10-2019 | €28.100,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | G006BX | blauw | 2-09-2019 | €27.750,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | G007GF | blauw | 17-09-2019 | €27.750,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | G008PD | grijs | 7-04-2017 | €32.044,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | G008ZF | blauw | 20-12-2019 | €27.750,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | G009BX | rood | 29-08-2019 | €33.700,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | G009VK | zwart | 14-12-2019 | €34.350,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | G009ZF | zwart | 20-12-2019 | €27.750,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | G010HR | wit | 1-06-2016 | €34.234,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | G010ZF | rood | 20-12-2019 | €28.100,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | G011DN | zwart | 7-12-2016 | €30.834,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | G011FV | zwart | 22-04-2016 | €28.789,00 | 4 | 1.499 |
| 15 | G015NF | zwart | 21-03-2017 | €29.794,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | G015ZF | grijs | 20-12-2019 | €27.950,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | G016PL | rood | 7-11-2019 | €30.100,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | G017PR | zwart | 23-09-2015 | €33.834,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | G018TH | grijs | 24-03-2016 | €31.334,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | G019VR | rood | 12-02-2016 | €34.825,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | G021PZ | bruin | 17-06-2015 | €28.329,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | G021SF | grijs | 27-07-2018 | €30.519,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | G021ZF | rood | 24-12-2019 | €28.100,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G022SF | grijs | 27-07-2018 | €30.519,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | G024DT | blauw | 18-01-2016 | €34.734,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | G025LX | zwart | 7-11-2017 | €31.739,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | G025PK | wit | 1-09-2015 | €25.635,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | G026BN | grijs | 30-01-2019 | €33.345,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | G026KR | wit | 12-09-2017 | €30.045,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | G027JT | grijs | 11-10-2019 | €34.550,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.