voertuigsoort | personenauto |
merk | Mazda |
hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ |
handelsbenaming | Cx-3 G 150 At Awd |
handelsnamen | Mazda Cx-3
|
typenaam | Cx-3 G 150 At Awd |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
ma 19 dec. 2016 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | A2W0 |
variant | FW7 |
type | DJ1 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-3/20856 |
site | https://www.mazda.nl/ |
Prestaties
|
H446TJ |
max. snelheid constructie |
195 km/u |
Financieel
|
H446TJ |
catalogusprijs | € 36.539,00 |
bruto BPM | € 4.658,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
H446TJ |
leeftijd | 8 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
H446TJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1335*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,570 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
H446TJ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
H446TJ |
vervaldatum APK | zo 26 apr. 2026 (over 320 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 4 jun. 2020 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 26 apr. 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 4 jun. 2020 Import |
Massa
|
H446TJ |
massa ledig voertuig | 1.240 Kg |
massa rijklaar | 1.340 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.795 Kg |
max. te belasten met | 555 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 660 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 50 kg |
max. massa samenstelling | 2.995 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 257,0 cm |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 905 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
Maten
|
H446TJ |
lengte | 4,28 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 1,54 m |
wielbasis | 2,57 m |
Banden
|
H446TJ |
banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6 1/2x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 215/50R18 92V; 7x18 ET50 |
Terugroepactie
|
H446TJ |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 7 aug. 2018 | In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen. |
Motor & Brandstof
|
H446TJ |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Mazda |
max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 204 Nm bij 2.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | PE |
Verbruik |
H446TJ |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 5.30 % |
WLTP |
|
Milieu
|
H446TJ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolwaterstof | 0.03360 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00510 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.20620 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 180 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 146 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 146 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00174 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H446TJ |
di 18 apr. 2023 10:39 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 26 apr. 2025
|
do 10 apr. 2025 15:05 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 26 apr. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 146 g/km |
massa ledig voertuig | 1.240 Kg |