Rapportdatum 03-01-2024
N-543-RX Zwarte Mazda CX-30 G150 hybride stationwagen van bouwjaar 2021
N543RX is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mazda CX-30 G150 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.353 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/5.10 kW (7 pk) en een koppel van 213 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 118,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 14 jan 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 jun 2021) en moet vóór ma 30 jun 2025 herkeurd worden .
Op za 14 jan 2023 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.023. De Mazda CX-30 G150 is WAM-verzekerd en mag tot 1.927 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.353 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/5.10 kW (7 pk) en een koppel van 213 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 118,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 14 jan 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 jun 2021) en moet vóór ma 30 jun 2025 herkeurd worden .
Op za 14 jan 2023 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.023. De Mazda CX-30 G150 is WAM-verzekerd en mag tot 1.927 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N543RX 
 |
N543RX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | Cx-30 G150 |
| handelsnamen | Mazda Cx-30 geregistreerd op vr 22 jan 2021 |
| typenaam | Cx-30 G150 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6CW0AB |
| variant | 6WG |
| type | DM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-30/38857 |
| site | https://www.mazda.nl/ |
| Prestaties | N543RX |
| max. snelheid | 198 km/u |
| Financieel | N543RX |
| catalogusprijs | € 35.023,00 |
| bruto BPM | € 2.500,00 |
| bijtelling | 22% is €7.705 (is €642 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 10 dec 2021 |
| Status | N543RX |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N543RX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2041*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | N543RX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N543RX |
| vervaldatum APK | ma 30 jun 2025 (over 543 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 14 jan 2023 09:45 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | wo 30 jun 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 14 jan 2023 Import |
 Massa
|
N543RX |
| massa ledig voertuig | 1.353 Kg |
| massa rijklaar | 1.453 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.927 Kg |
| max. te belasten met | 574 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.927 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.227 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,5 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 982 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| Maten | N543RX |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,66 m |
 Banden
|
N543RX |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6 1/2x16 ET45 |
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7x18 ET45 |
| Terugroepactie | N543RX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N543RX |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Mazda |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 5.10 kW (7 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 213 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PE |
| motortype sinds | vr 22 jan 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | N543RX |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,888/l op ma 25 dec 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,71 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,68 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,82 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | N543RX |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.30 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 134 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 141 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | N543RX |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 118 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.353 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.