Rapportdatum 05-02-2025
H-696-KT Rode Mazda CX-30 G180 hybride stationwagen van bouwjaar 2020
H696KT is het kenteken van een 4-deurs rode Mazda CX-30 G180 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.366 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 132 kW (180 pk)/4.80 kW (7 pk) en een koppel van 224 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode EURO 6 AP/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 2 mrt. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 2 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op do 16 jan. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.729. De Mazda CX-30 G180 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.366 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 132 kW (180 pk)/4.80 kW (7 pk) en een koppel van 224 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode EURO 6 AP/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 2 mrt. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 2 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op do 16 jan. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.729. De Mazda CX-30 G180 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H696KT 
 |
H696KT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cx-30 G180 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda Cx-30 | ||||||||||||||
| typenaam | Cx-30 G180 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 8 aug. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ACW00 | ||||||||||||||
| variant | 6WH | ||||||||||||||
| type | DM | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-30/38857 | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H696KT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 204 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H696KT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.729,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.342,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.740 (is €728 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025 | ||||||||||||||
| Status | H696KT | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H696KT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2041*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H696KT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H696KT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 2 mrt. 2026 (over 390 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 16 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 mrt. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 2 mrt. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
H696KT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.366 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.466 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 599 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.265 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 958 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | H696KT | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H696KT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6 1/2x16 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7x18 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H696KT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 22 feb. 2021 | De elektrische achterklep actuatoren kunnen mogelijk onvoldoende wrijvingskracht en een verminderde steunveerkracht hebben. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H696KT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 4.80 kW (7 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HF | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 224 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | H696KT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,24 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.500 l/100km (1:15,4) = € 12,80 | ||||||||||||||
| Milieu | H696KT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 146 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 2.12 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.17 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 217.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H696KT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 118 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.366 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J001VK | zwart | di 27 okt. 2020 | €37.880,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | L986BJ | bruin | do 15 apr. 2021 | €40.150,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | R491RZ | blauw | di 22 nov. 2022 | €39.400,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | P791ZP | grijs | di 26 nov. 2019 | €39.079,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | T684DB | grijs | do 31 mrt. 2022 | €36.550,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | H692PR | wit | do 26 mrt. 2020 | €36.130,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | HDB38S | grijs | ma 18 nov. 2019 | €34.079,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | G155PS | grijs | za 23 nov. 2019 | €34.880,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | G326VL | rood | do 12 dec. 2019 | €35.230,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | G525KB | grijs | do 17 okt. 2019 | €31.630,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | K721LN | blauw | vr 29 jan. 2021 | €38.280,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | G606NG | grijs | ma 4 nov. 2019 | €34.330,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | G777SX | wit | vr 29 nov. 2019 | €32.080,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | GDR29G | grijs | vr 28 jun. 2024 | €39.850,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | GFS76P | grijs | vr 26 jul. 2024 | €43.050,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | GJV36B | zwart | di 27 jul. 2021 | €36.407,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | GNV38Z | zwart | di 8 okt. 2024 | €39.750,00 | 4 | 2.488 |
| 18 | GNJ83K | zwart | di 2 apr. 2024 | €41.049,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | GPP77K | rood | do 17 okt. 2024 | €40.100,00 | 4 | 2.488 |
| 20 | GPV70V | wit | wo 21 apr. 2021 | €37.109,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | GTH98X | zwart | ma 23 sep. 2019 | €33.597,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | GTL04B | blauw | wo 27 okt. 2021 | €32.849,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | GTN51L | zwart | wo 29 mei 2024 | €42.349,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | GTS97H | blauw | wo 29 mei 2024 | €42.349,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | GVG32V | geel | ma 27 mei 2024 | €42.349,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | J439GL | rood | wo 5 aug. 2020 | €35.730,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | GVV63F | zwart | di 9 nov. 2021 | €32.849,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | GVV71D | blauw | do 29 feb. 2024 | €42.349,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | GVV90H | grijs | vr 8 nov. 2019 | €33.630,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | J045FX | grijs | ma 24 aug. 2020 | €35.580,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.