| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| moederbedrijf | Mazda |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ |
| handelsbenaming | Cx-5 D 175 At Awd |
| handelsnamen | Mazda Cx-5
|
| typenaam | Cx-5 D 175 At Awd |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 23 sep. 2013 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 80E |
| variant | N92 |
| type | GH |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
RR102R |
|
max. snelheid constructie |
204 km/u |
|
Financieel
|
RR102R |
| catalogusprijs | € 48.033,00 |
| bruto BPM | € 6.496,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
RR102R |
| leeftijd | 11 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
RR102R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
RR102R |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
RR102R |
| vervaldatum APK | ma 26 jan. 2026 Verloopt over 9 dagen |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 12 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 2 mei 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 10 jan. 2018 Import |
|
Historie
|
RR102R |
| 1e NL-eigenaar | van wo 10 jan. 2018 tot ma 12 jan. 2026 (2.924 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van ma 12 jan. 2026 tot vandaag (5 dagen) |
Massa
|
RR102R |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
| massa rijklaar | 1.570 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.125 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 4.125 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.145 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.085 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 159,0 cm |
|
Maten
|
RR102R |
| lengte | 4,540 - 4,555 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,67 - 1,71 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
RR102R |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99V; 7x19 ET50 |
|
Terugroepactie
|
RR102R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 3 jun. 2016 | De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de klembanden losraken en kan de luchtinlaatslang loskomen. |
| - ma 8 mei 2017 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. |
| - do 20 sep. 2018 | Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie. |
| - di 16 okt. 2018 | De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. |
| - do 6 jun. 2019 | De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren. |
|
Motor & Brandstof
|
RR102R |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Mazda |
| max. netto vermogen | 129.00 kW (176 pk) |
| brandstof 1 |
Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.191 cm3 |
| netto max. vermogen | 129 kW (176 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 420 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | SH |
| Verbruik |
RR102R |
| brandstof 1 |
Diesel |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
RR102R |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 T |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012T |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07280 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.14050 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 169 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 144 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 144 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10020 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
Keuringen
|
RR102R |
| vr 26 jan. 2024 12:25 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op zo 26 jan. 2025
|
| di 26 nov. 2024 11:46 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op ma 26 jan. 2026
|