| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ |
| handelsbenaming | Cx-5 G 160 At Awd |
| handelsnamen | Mazda Cx-5
geregistreerd op vr 12 mei 2017 |
| typenaam | Cx-5 G 160 At Awd |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2017 - sep 2017 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A0W0 |
| variant | GW7 |
| type | KF |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-5/27704 |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
TZ910H |
|
Financieel
|
TZ910H |
| catalogusprijs | € 47.894,00 |
| bruto BPM | € 10.990,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
TZ910H |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
TZ910H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1803*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
TZ910H |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
TZ910H |
| vervaldatum APK | do 21 mei 2026 (over 647 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 24 mei 2024 10:12 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
do 22 nov 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 22 nov 2018 |
Massa
|
TZ910H |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
| massa rijklaar | 1.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.115 Kg |
| max. te belasten met | 715 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.115 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.115 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
|
Maten
|
TZ910H |
| lengte | 4,55 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,68 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
TZ910H |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99V; 7x19 ET45 |
|
Terugroepactie
|
TZ910H |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
TZ910H |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Mazda |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 208 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PE |
| motortype sinds | vr 12 mei 2017 |
| Verbruik |
TZ910H |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 5 aug 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,85 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,49 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,07 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
TZ910H |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 2.34 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 186 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00234 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.21910 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05390 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.85000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau | 74 dB(A) |
|
Keuringen
|
TZ910H |
| wo 16 nov 2022 09:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 22 nov 2024 |
| di 21 mei 2024 13:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 21 mei 2026 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |