| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | Cx-5 G 165 |
| handelsnamen | Mazda Cx-5
|
| typenaam | Cx-5 G 165 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 25 sep. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6EW0A |
| variant | 6WE |
| type | KF |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-5/27704 |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
K896NN |
|
max. snelheid constructie |
201 km/u |
|
Financieel
|
K896NN |
| catalogusprijs | € 38.500,00 |
| bruto BPM | € 7.370,00 |
| bijtelling | 22% is €8.470 (is €706 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026
|
|
Status
|
K896NN |
| leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K896NN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1803*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
K896NN |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K896NN |
| vervaldatum APK | di 28 jan. 2025 Verloopt over 41 dagen |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 21 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 28 jan. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 28 jan. 2021 |
Massa
|
K896NN |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
| massa rijklaar | 1.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. te belasten met | 620 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 3.820 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.085 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
|
Maten
|
K896NN |
| lengte | 4,55 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,68 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
K896NN |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99V; 7x19 ET45 |
|
Terugroepactie
|
K896NN |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
K896NN |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Mazda |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 213 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PE |
| Verbruik |
K896NN |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €13,85 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,31 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.700 l/100km (1:14,9) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.700 l/100km (1:14,9) = € 13,06 |
|
Milieu
|
K896NN |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.16 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 152 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 161 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 133 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 25.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.64 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
| CO uitstoot | 239.60 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K896NN |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |