Rapportdatum 08-02-2026
T-512-TZ Zwarte Mazda CX-5 G 165 hybride stationwagen van bouwjaar 2023
T512TZ is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mazda CX-5 G 165 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.524 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 121 kW (165 pk)/5.10 kW (7 pk) en 213 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 8 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 sep. 2027 herkeurd worden.
Op do 4 dec. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.249. De Mazda CX-5 G 165 is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.524 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 121 kW (165 pk)/5.10 kW (7 pk) en 213 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 8 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 sep. 2027 herkeurd worden.
Op do 4 dec. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.249. De Mazda CX-5 G 165 is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T512TZ 
 |
T512TZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mazda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cx-5 G 165 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda Cx-5 | ||||||||||||||
| typenaam | Cx-5 G 165 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 28 feb. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6FW0BC | ||||||||||||||
| variant | 6WN | ||||||||||||||
| type | KF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-5/27704 | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T512TZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 201 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T512TZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.249,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.156,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.175 (is €848 per maand), geldig van 01-10-2023 tot 01-10-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 4 sep. 2023 | ||||||||||||||
| Status | T512TZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T512TZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1803*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T512TZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T512TZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 8 sep. 2027 (over 576 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 sep. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 sep. 2023 | ||||||||||||||
| Historie | T512TZ | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 5 sep. 2023 tot vr 8 sep. 2023 (3 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 8 sep. 2023 tot vr 17 okt. 2025 (770 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 17 okt. 2025 tot do 4 dec. 2025 (48 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van do 4 dec. 2025 tot vandaag (66 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
T512TZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.524 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.624 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 551 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.875 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | T512TZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T512TZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T512TZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T512TZ | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 121.00 kW (165 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 5.10 kW (7 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | PE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 121 kW (165 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 213 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | T512TZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.500 l/100km (1:15,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.500 l/100km (1:15,4) = € 13,18 | ||||||||||||||
| Milieu | T512TZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.02 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 146 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 14.70 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.76 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.02 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 145.70 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
T512TZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NZ439B | wit | za 1 jun. 2013 | €27.640,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | SF076G | rood | ma 28 mei 2012 | €30.560,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HFX02Z | blauw | wo 18 dec. 2013 | €31.090,00 | 4 | 2.488 |
| 4 | 8XJZ67 | grijs | wo 5 mrt. 2014 | €31.285,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 8XXX07 | rood | wo 28 mrt. 2012 | €31.559,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 4XST51 | grijs | di 4 sep. 2012 | €31.559,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | XZ578V | zwart | vr 29 jan. 2016 | €31.565,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | KX154F | grijs | wo 15 mei 2013 | €32.085,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | T496BZ | wit | za 15 jun. 2013 | €32.167,00 | 4 | 2.488 |
| 10 | GB976J | grijs | ma 7 jul. 2014 | €32.225,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 1ZLP77 | blauw | do 13 sep. 2012 | €33.131,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | S715TF | wit | zo 30 dec. 2012 | €33.209,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | TK493B | bruin | wo 25 mei 2016 | €33.247,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | PN474X | rood | ma 11 mei 2015 | €33.510,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 1XJL06 | blauw | wo 27 feb. 2013 | €33.692,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | PT522T | grijs | vr 13 feb. 2015 | €35.165,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | GK785L | zwart | wo 11 jul. 2012 | €36.357,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | RF155J | wit | wo 6 mrt. 2013 | €37.040,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | TZ370G | rood | do 20 jul. 2017 | €37.444,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | RB177S | blauw | zo 28 feb. 2016 | €38.091,00 | 4 | 2.488 |
| 21 | PS974Z | wit | do 28 feb. 2013 | €38.796,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | KD560G | rood | wo 2 jan. 2013 | €39.434,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | X278HR | wit | di 1 jan. 2013 | €41.011,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G731PP | wit | ma 19 nov. 2012 | €41.690,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | TB321Z | rood | wo 24 okt. 2012 | €41.690,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | PV432D | rood | wo 7 nov. 2012 | €41.690,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | RZ244L | grijs | wo 17 jul. 2013 | €41.935,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | KT470L | zwart | ma 22 sep. 2014 | €41.990,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | JDR59J | grijs | do 28 mrt. 2019 | €42.894,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | GLR83K | rood | vr 9 jul. 2021 | €43.129,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.