| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ |
| handelsbenaming | Cx-5 G 194 At Awd |
| handelsnamen | Mazda Cx-5
|
| typenaam | Cx-5 G 194 At Awd |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 25 sep. 2017 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A2W0 |
| variant | GWM |
| type | KF |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-5/27704 |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
K199GL |
|
max. snelheid constructie |
195 km/u |
|
Financieel
|
K199GL |
| catalogusprijs | € 50.795,00 |
| bruto BPM | € 7.928,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
K199GL |
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K199GL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1803*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
|
Tellerstand
|
K199GL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K199GL |
| vervaldatum APK | za 3 jan. 2026 (over 318 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 29 jan. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 3 jan. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 10 dec. 2020 Import |
Massa
|
K199GL |
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg |
| massa rijklaar | 1.560 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.143 Kg |
| max. te belasten met | 683 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 4.143 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
|
Maten
|
K199GL |
| lengte | 4,55 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,68 - 1,68 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
K199GL |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99V; 7x19 ET45 |
|
Terugroepactie
|
K199GL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 1 jul. 2019 | Door een onjuiste aansturing van het hydraulische kleppentrein kan de inlaatklep, tijdens bepaalde bedrijfsomstandigheden, in contact komen met andere inwendige bewegende motoronderdelen. |
|
Motor & Brandstof
|
K199GL |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Mazda |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
| netto max. vermogen | 143.00 kW (195 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 258 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PY |
| Verbruik |
K199GL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €17,16 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,03 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
K199GL |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZA |
| emissie koolwaterstof | 0.02480 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00640 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.29290 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 200 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 141 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 162 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 162 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00013 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K199GL |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 162 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg |