| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | Cx-30 |
| handelsnamen | Mazda Cx-30
geregistreerd op do 8 aug 2019 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2019 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6CW00 |
| variant | 6WH |
| type | DM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mazda.nl/ |
Prestaties | G663KH |
|
max. snelheid constructie |
204 km/u |
Financieel | G663KH |
| catalogusprijs | € 34.880,00 |
| bruto BPM | € 3.252,00 |
| bijtelling | 22% is €7.674 (is €639 per maand), geldig van 01-11-2019 tot 01-11-2024
|
Status | G663KH |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G663KH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2041*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | G663KH |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G663KH |
| vervaldatum APK | za 14 okt 2023 (over 148 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 19 feb 2021 12:06 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 14 okt 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 14 okt 2019 |
Massa | G663KH |
| massa ledig voertuig | 1.343 Kg |
| massa rijklaar | 1.443 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. te belasten met | 622 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.265 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.092 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,5 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
Maten | G663KH |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,66 m |
Banden | G663KH |
Terugroepactie | G663KH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 14 okt 2019 | Het brandstofmanagementsysteem kan een foutief mengselverhouding berekenen. Als gevolg wordt het mengsel arm en draait de motor onregelmatig. |
| - do 19 dec 2019 | De software van de automatische noodstop-module kan ten onrechte een obstakel voor het voertuig detecteren waardoor het automatisch noodstopsysteem wordt geactiveerd en het voertuig onbedoeld gaat afremmen. |
| - ma 22 feb 2021 | De elektrische achterklep actuatoren kunnen mogelijk onvoldoende wrijvingskracht en een verminderde steunveerkracht hebben. |
Motor & Brandstof | G663KH |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HF |
| motortype sinds | do 8 aug 2019 |
Verbruik | G663KH |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,31 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,70 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,24 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.900 l/100km (1:16,9) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.900 l/100km (1:16,9) = € 10,57 |
Milieu | G663KH |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 133 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 117 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.200 tpm |
Keuringen | G663KH |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.343 Kg |