H413RH Grijze Mazda Cx-30 hybride stationwagen van bouwjaar 2020
H413RH is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda Cx-30 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.343 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/4.8 kW (7 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 10 apr 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 apr 2024 herkeurd worden.
Op vr 10 apr 2020 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.380. De Mazda Cx-30 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €7.344 (is €612 per maand), geldig van 01-05-2020 tot 01-05-2025
Deze personenauto van 1.343 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/4.8 kW (7 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 10 apr 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 apr 2024 herkeurd worden.
Op vr 10 apr 2020 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.380. De Mazda Cx-30 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €7.344 (is €612 per maand), geldig van 01-05-2020 tot 01-05-2025
Alle voertuig data van H413RH 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| handelsbenaming | Mazda Cx-30 |
| variant | 6WH |
| inrichting | stationwagen |
| eigenaren | 1 |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid | 204 km/u |
| catalogusprijs | € 33.380,00 |
| bruto BPM | € 3.665,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2020 - feb 2020 |
| leeftijd | 1 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2041*04 |
| uitvoering | 6CW00 |
| type | DM |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*2041*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg |
| Europese type goedkeuring | ma 6 jan 2020 - vr 3 apr 2020 |
| Datums | H413RH |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 10 apr 2020 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 10 apr 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 apr 2020 |
| Massa | H413RH |
| massa ledig voertuig | 1.343 Kg |
| massa rijklaar | 1.443 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.265 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.092 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,5 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| Maten | H413RH |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 154,0 cm |
| wielbasis | 2,66 m |
| Terugroepactie | H413RH |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) |
| terugroepactie referentiecode MGP210221 | De elektrische achterklep actuatoren kunnen mogelijk onvoldoende wrijvingskracht en een verminderde steunveerkracht hebben. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor is het mogelijk dat de elektrische bedienbare achterklep in volledig geopende positie iets kan zakken wanneer het voertuig, in opwaartse richting, op een heling staat geparkeerd. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bedieningsmotoren van de elektrische achterklep indien nodig vervangen |
| aangekondigd door producent op | ma 22 feb 2021 (ref. code AM006A) |
| gemeld aan RDW op | ma 3 mei 2021 |
| gemeld door | Mazda Motor Nederland |
| eigenaar geïnformeerd op | di 11 mei 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 70.937 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.120 |
| gepubliceerd door RDW op | di 4 mei 2021 |
| Motor & Brandstof | H413RH |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 2 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 4.8 kW (7 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HF |
| motortype sinds | ma 6 jan 2020 | brandstof 1 | Elektriciteit |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| Verbruik | H413RH |
| brandstof 2 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) |
| brandstofverbruik buiten | 4.30 l/100km (1:23,3) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 133 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.9 |
| Milieu | H413RH |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 3.200 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.343 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K992SR | wit | 23-02-2021 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van H413RH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.