![]() |
R433JT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| handelsbenaming | Cx-5 |
| handelsnamen | Mazda Cx-5 geregistreerd op ma 19 sep 2016 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 82E |
| variant | N93 |
| type | GH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| R433JT | |
| max. snelheid constructie | 194 km/u |
| R433JT | |
| catalogusprijs | € 47.515,00 |
| bruto BPM | € 8.030,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 6 sep 2022 |
| R433JT | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| R433JT | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*27 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| R433JT | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| R433JT | |
| vervaldatum APK | ma 23 sep 2024 (over 558 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 19 okt 2022 11:37 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | wo 26 okt 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 17 okt 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mazda waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| R433JT | |
| massa ledig voertuig | 1.415 Kg |
| massa rijklaar | 1.515 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.065 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.065 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.865 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.085 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.085 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,0 cm |
| R433JT | |
| lengte | 4,54 - 4,56 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,67 - 1,71 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| R433JT | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| R433JT | |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
| netto max. vermogen | 141.00 kW (192 pk) bij 5.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| stationair toerental | 750 tpm |
| motorcode | PY |
| motortype sinds | ma 19 sep 2016 |
| R433JT | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,83/l op ma 6 mrt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €17,02 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,98 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €13,18 |
| WLTP | |
| R433JT | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 214 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 165 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00198 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.13160 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03280 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02210 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.09000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| R433JT | |
| vr 23 sep 2022 09:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 23 sep 2024 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 165 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.415 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TKG9 | rood | 15-02-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 00TLJ9 | rood | 2-03-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 00TPK2 | grijs | 30-03-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | 00TRP5 | rood | 30-03-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 00TRP8 | grijs | 31-03-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 00TSG4 | grijs | 31-03-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 00TSK5 | zwart | 30-03-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 00TSN6 | zwart | 31-03-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 00TTJ7 | grijs | 4-04-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 00TTS2 | zwart | 5-04-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 00TVH3 | zwart | 20-04-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | 00XBN6 | grijs | 11-05-2012 | €34.883,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 00XFX9 | grijs | 4-06-2012 | €34.883,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | 00XFZ4 | grijs | 1-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 00XGF7 | wit | 1-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 00XGZ3 | blauw | 8-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | 00XHD5 | grijs | 27-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 00XHG4 | blauw | 12-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | 00XHJ7 | grijs | 9-06-2012 | €34.883,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 00XHX8 | grijs | 14-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 00XJB8 | zwart | 22-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 00XJR8 | grijs | 19-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | 00XJX4 | rood | 29-06-2012 | €34.883,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 00XKH6 | grijs | 29-06-2012 | €29.683,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 00XKL7 | grijs | 28-06-2012 | €30.683,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | 00XZT9 | rood | 28-09-2012 | €36.183,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | 00ZBD1 | rood | 28-09-2012 | €31.684,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 00ZBT2 | grijs | 28-09-2012 | €31.684,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 00ZKF4 | rood | 12-12-2012 | €32.139,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 00ZRZ2 | blauw | 18-01-2013 | €36.881,00 | 4 | 1.998 |