Rapportdatum 06-07-2022
J-486-LK Zwarte Mazda MX-30 EV stationwagen van bouwjaar 2020
€33.900
7 jul 2021
200 km
143 pk / 265 Nm
9.7 sec
140 km/u
37 kW DC
6.6 kW AC
3 sep 2024
3 sep 2020
35.5 KWh
FWD
1.620 Kg
0 Kg
J486LK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mazda MX-30 EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 107 kW (146 pk) en een koppel van 265 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 3 sep 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 sep 2024 herkeurd worden.
Op wo 7 jul 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.900. De Mazda MX-30 is WAM-verzekerd en mag tot 2.119 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €2.712 (is €226 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 107 kW (146 pk) en een koppel van 265 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 3 sep 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 sep 2024 herkeurd worden.
Op wo 7 jul 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.900. De Mazda MX-30 is WAM-verzekerd en mag tot 2.119 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €2.712 (is €226 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025
Alle voertuig data van J486LK 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mazda Mx-30 | ||||||||||||||
| typenaam | MX-30 | ||||||||||||||
| variant | 1WB | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 366-1.171 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| max. snelheid | 140 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 140 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.7 sec | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.900,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | JBW11 | ||||||||||||||
| type | DR | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/mazda/mx-30/41214 | ||||||||||||||
| Status | J486LK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | J486LK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2300*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*2300*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 25 mei 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 29 mei 2020 - vr 24 jul 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | J486LK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | J486LK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 7 jul 2021 14:24 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 sep 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 sep 2020 | ||||||||||||||
| Massa | J486LK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.119 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 499 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.119 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.078 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.116 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | J486LK | ||||||||||||||
| lengte | 4,39 - 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | J486LK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | J486LK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 107 kW (146 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.90 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 265 Nm | ||||||||||||||
| accu | 35.5 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | MH (volgnr 1), type sinds vr 29 mei 2020 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 80.9 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | J486LK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 237 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie i | 173 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 190 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 200 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 265 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 79.2 | ||||||||||||||
| Milieu | J486LK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 63 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van J486LK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.