Algemeen | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mazda |
handelsbenaming | Mx-5 1.8 E2 |
inrichting | cabriolet |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 6.998,00 |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
aantal deuren | 2 |
aantal wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
Status | LSHX19 |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 26 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | LSHX19 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | LSHX19 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
Bijzonderheden | LSHX19 |
volgnummer 1, code 64 | Voor datum eerste toelating zie rubriek "Afgegeven de" |
Datums | LSHX19 |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | di 28 mrt 2017 17:43 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating | wo 5 jul 1995 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 5 jul 1995 |
Massa | LSHX19 |
massa ledig voertuig | 990 Kg |
massa rijklaar | 1.090 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.230 Kg |
max. te belasten met | 240 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 350 Kg |
max. massa trekken geremd | 700 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.230 Kg |
max. massa samenstelling | 1.930 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 620 Kg |
- spoorbreedte | 141 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 645 Kg |
- spoorbreedte | 143 cm |
Maten | LSHX19 |
wielbasis | 2,26 m |
Terugroepactie | LSHX19 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | LSHX19 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.840 cm3 |
netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
Verbruik | LSHX19 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | LSHX19 |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 1 |
emissiecode | EURO 1 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm |
Keuringen en meldingen | LSHX19 |
---|---|
do 20 jun 2019 13:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 28 jun 2020 |
vr 26 jun 2020 13:54 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
vr 26 jun 2020 13:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
vr 26 jun 2020 13:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |
vr 26 jun 2020 13:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 28 jun 2021 |
vr 20 aug 2021 14:20 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Parkeerrem werkt niet op 2 wielen | |
vr 20 aug 2021 14:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 20 aug 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 990 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|