Rapportdatum 18-04-2023
DHSN20 Rode Mazda MX-6 2.5i-24v U9 sedan van bouwjaar 1992
DHSN20 is het kenteken van een 2-deurs rode Mazda MX-6 2.5i-24v U9 sedan.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.497 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 2 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 18 apr 2018 verlopen APK .
Op za 31 mrt 2018 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda MX-6 2.5i-24v U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.560 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.497 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 2 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 18 apr 2018 verlopen APK .
Op za 31 mrt 2018 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda MX-6 2.5i-24v U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.560 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van DHSN20 
 |
DHSN20 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| handelsbenaming | Mx-6 2.5i-24v U9 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
 Prestaties | DHSN20 |
 Financieel | DHSN20 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2007. |
 Status | DHSN20 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 31 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
 Typegoedkeuring | DHSN20 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | DHSN20 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2017 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | DHSN20 |
| vervaldatum APK | wo 18 apr 2018 (-1.826 dagen verlopen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | za 31 mrt 2018 11:48 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 2 jan 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 2 jan 1992 |
 Massa | DHSN20 |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| massa rijklaar | 1.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.560 Kg |
| max. te belasten met | 365 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.560 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 925 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 735 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
 Maten | DHSN20 |
| wielbasis | 2,61 m |
 Terugroepactie | DHSN20 |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | DHSN20 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) |
 Verbruik | DHSN20 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 |
| WLTP | |
 Milieu | DHSN20 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm |
 Keuringen | DHSN20 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04DRZP | zwart | 1-10-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 2 | 53GHNZ | zwart | 3-08-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 3 | 60NFVV | zwart | 8-05-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 4 | 73DNVG | rood | 7-04-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 5 | DGFP82 | wit | 30-10-1991 | € - | 6 | 2.497 |
| 6 | DGFP88 | blauw | 30-10-1991 | € - | 6 | 2.497 |
| 7 | DHSN20 | rood | 2-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 8 | DJHR71 | wit | 2-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 9 | DLST45 | rood | 3-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 10 | DPGG67 | wit | 28-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 11 | DPJL95 | zwart | 11-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 12 | DRRX10 | rood | 4-02-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 13 | DRTS61 | grijs | 31-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 14 | DSJT35 | rood | 19-02-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 15 | DVZF45 | blauw | 26-03-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 16 | DZTH51 | rood | 17-04-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 17 | FSDN64 | blauw | 22-10-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 18 | FTJF45 | rood | 18-11-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 19 | GFJH34 | rood | 26-02-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 20 | GGTS47 | rood | 23-03-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 21 | GPZR17 | zwart | 22-06-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 22 | GTFL79 | rood | 23-07-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 23 | GXNX28 | blauw | 9-09-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 24 | HTBL14 | rood | 8-04-1994 | € - | 6 | 2.497 |
| 25 | HZGB06 | grijs | 25-05-1994 | € - | 6 | 2.497 |
| 26 | JFTL58 | rood | 19-07-1994 | € - | 6 | 2.497 |
| 27 | LNDV70 | rood | 18-05-1995 | € - | 6 | 2.497 |
| 28 | ZJXB30 | grijs | 29-07-1993 | € - | 6 | 2.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.