Rapportdatum 18-04-2023
DLST45 Rode Mazda MX-6 2.5i-24v U9 sedan van bouwjaar 1992
DLST45 is het kenteken van een 2-deurs rode Mazda MX-6 2.5i-24v U9 sedan.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.497 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 3 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 2 mrt 2006 verlopen APK .
Op do 6 jul 1995 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda MX-6 2.5i-24v U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.560 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.497 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 3 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 2 mrt 2006 verlopen APK .
Op do 6 jul 1995 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mazda MX-6 2.5i-24v U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.560 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van DLST45 
 |
DLST45 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| handelsbenaming | Mx-6 2.5i-24v U9 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
 Prestaties | DLST45 |
 Financieel | DLST45 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2007. |
 Status | DLST45 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 31 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
 Typegoedkeuring | DLST45 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | DLST45 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2005 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | DLST45 |
| vervaldatum APK | do 2 mrt 2006 (-6.256 dagen verlopen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | do 6 jul 1995 12:43 |
| in bezit van eigenaar | 27 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 3 jan 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 jan 1992 |
 Massa | DLST45 |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| massa rijklaar | 1.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.560 Kg |
| max. te belasten met | 365 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.560 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 925 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 735 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
 Maten | DLST45 |
| wielbasis | 2,61 m |
 Terugroepactie | DLST45 |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | DLST45 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) |
 Verbruik | DLST45 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 |
| WLTP | |
 Milieu | DLST45 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm |
 Keuringen | DLST45 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04DRZP | zwart | 1-10-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 2 | 53GHNZ | zwart | 3-08-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 3 | 60NFVV | zwart | 8-05-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 4 | 73DNVG | rood | 7-04-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 5 | DGFP82 | wit | 30-10-1991 | € - | 6 | 2.497 |
| 6 | DGFP88 | blauw | 30-10-1991 | € - | 6 | 2.497 |
| 7 | DHSN20 | rood | 2-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 8 | DJHR71 | wit | 2-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 9 | DLST45 | rood | 3-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 10 | DPGG67 | wit | 28-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 11 | DPJL95 | zwart | 11-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 12 | DRRX10 | rood | 4-02-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 13 | DRTS61 | grijs | 31-01-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 14 | DSJT35 | rood | 19-02-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 15 | DVZF45 | blauw | 26-03-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 16 | DZTH51 | rood | 17-04-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 17 | FSDN64 | blauw | 22-10-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 18 | FTJF45 | rood | 18-11-1992 | € - | 6 | 2.497 |
| 19 | GFJH34 | rood | 26-02-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 20 | GGTS47 | rood | 23-03-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 21 | GPZR17 | zwart | 22-06-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 22 | GTFL79 | rood | 23-07-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 23 | GXNX28 | blauw | 9-09-1993 | € - | 6 | 2.497 |
| 24 | HTBL14 | rood | 8-04-1994 | € - | 6 | 2.497 |
| 25 | HZGB06 | grijs | 25-05-1994 | € - | 6 | 2.497 |
| 26 | JFTL58 | rood | 19-07-1994 | € - | 6 | 2.497 |
| 27 | LNDV70 | rood | 18-05-1995 | € - | 6 | 2.497 |
| 28 | ZJXB30 | grijs | 29-07-1993 | € - | 6 | 2.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.