K702KF Grijze Mazda Mx-30 EV stationwagen van bouwjaar 2020
€34.900
28 dec 2020
200 km
pk / Nm
sec
?
28 dec 2024
28 dec 2020
KWh
FWD
1.620 Kg
0 Kg
K702KF is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda Mx-30 EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 107 kW (146 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 28 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 dec 2024 herkeurd worden.
Op ma 28 dec 2020 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 34.900. De Mazda Mx-30 is WAM-verzekerd en mag tot 2.119 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €2.792 (is €233 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 107 kW (146 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 28 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 dec 2024 herkeurd worden.
Op ma 28 dec 2020 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 34.900. De Mazda Mx-30 is WAM-verzekerd en mag tot 2.119 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €2.792 (is €233 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Alle voertuig data van K702KF 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mazda Mx-30 | ||||||||||||||
| variant | 1WB | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren | 1 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.900,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2020 - | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (gestolen, geëxporteerd, beslag gelegd , politie of van een lease- of financieringsmaatschappij?) | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2300*00 | ||||||||||||||
| uitvoering | JBW11 | ||||||||||||||
| type | DR | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*2300*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 29 mei 2020 - vr 24 jul 2020 | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/mazda/mx-30/41214 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K702KF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | K702KF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 28 dec 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 28 dec 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 28 dec 2020 | ||||||||||||||
| Massa | K702KF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.119 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.119 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.078 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.116 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | K702KF | ||||||||||||||
| lengte | 4,39 - 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K702KF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210101 | Het Hill assist system kan mogelijk onbedoeld in werking treden en het remlicht tijdens het achteruitrijden inschakelen zonder dat de rem bediend wordt. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als de Hill assist onbedoeld inwerking treedt kan het voertuig onverwachts vooruitschieten. Als de remlichten tijdens het achteruitrijden onbedoeld oplichten kan dit verwarring scheppen bij andere weggebruikers. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het kostenloos laten uitvoeren van deze actie. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 16 feb 2021 (ref. code AM001A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 3 mrt 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 11 mrt 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 11.774 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.381 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 22 feb 2021 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210217 | De stiknaden van de passagiersairbag kunnen loslaten tijdens het activeren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als deze situatie zich voordoet bestaat de kans dat de passagiersairbag niet naar behoren kan functioneren en onvoldoende bescherming biedt voor de passagier. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het kostenloos laten uitvoeren van deze actie. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 16 apr 2021 (ref. code AM020A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 11 mei 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mazda Motor Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 19 mei 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0182 685000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 11.396 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 996 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 4 mei 2021 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K702KF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 107 kW (146 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.90 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | MH | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 29 mei 2020 | ||||||||||||||
| Verbruik | K702KF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 237 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie i | 173 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 190 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 200 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 265 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 79.2 | ||||||||||||||
| Milieu | K702KF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 63 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J705ZK | grijs | 6-11-2020 | € - | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van K702KF
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.