| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| handelsbenaming | Mazda Mx-5 |
| variant | 186 |
| inrichting | cabriolet |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 6.608,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 22 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*96/79*0083*01 |
| uitvoering | 2 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | 9XRJ76 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | 9XRJ76 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 22 mrt 2017 23:31 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | do 24 jun 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 dec 2014 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | 9XRJ76 |
| massa ledig voertuig | 990 Kg |
| massa rijklaar | 1.090 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.255 Kg |
| max. te belasten met | 265 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.255 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 620 Kg |
| - spoorbreedte | 142 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 660 Kg |
| - spoorbreedte | 144 cm |
| Maten | 9XRJ76 |
| lengte | 3,98 m |
| wielbasis | 2,27 m |
| Terugroepactie | 9XRJ76 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 9XRJ76 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) |
| Verbruik | 9XRJ76 |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 10.60 l/100km (1:9,4) |
| brandstofverbruik buiten | 6.60 l/100km (1:15,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) |
| WLTP | |
| Milieu | 9XRJ76 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | Euro 2 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 196 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 4.875 tpm |
| Keuringen en meldingen | 9XRJ76 |
|---|---|
| vr 11 jan 2019 15:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 feb 2020 |
| do 19 mrt 2020 15:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |
| do 19 mrt 2020 15:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 19 mrt 2020 15:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |
| do 19 mrt 2020 15:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 19 mrt 2021 |
| vr 9 apr 2021 10:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 9 apr 2022 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 196 g/km |
| massa ledig voertuig | 990 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5XKJ00 | blauw | 30-06-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 8TPV28 | rood | 13-08-1992 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | PN242S | groen | 9-10-2003 | € - | 4 | 1.840 |
| 4 | 88NZG7 | zwart | 20-03-1992 | € - | 4 | 1.600 |
| 5 | 45LXT8 | groen | 23-03-1995 | € - | 4 | 1.840 |
| 6 | 10RDN1 | grijs | 20-03-2009 | € - | 4 | 1.999 |
| 7 | 01GPR9 | zwart | 21-05-2003 | € - | 4 | 1.840 |
| 8 | JS453J | blauw | 15-01-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | ZP136S | blauw | 16-04-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | HS508L | rood | 19-12-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 20JJP4 | grijs | 17-05-2002 | € - | 4 | 1.840 |
| 12 | 60XVNP | grijs | 18-05-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | GG529D | rood | 21-07-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 63ZPVB | groen | 31-05-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | ZN760X | grijs | 27-05-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 42GKP6 | zwart | 6-11-1998 | € - | 4 | 1.840 |
| 17 | 85LNB4 | blauw | 26-06-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | 4TGD76 | zwart | 25-03-2003 | € - | 4 | 1.840 |
| 19 | 88HHZ7 | blauw | 3-09-1999 | € - | 4 | 1.840 |
| 20 | K027DL | wit | 1-07-1994 | € - | 4 | 1.839 |
| 21 | 67LVL3 | wit | 13-07-2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 22 | 40TSZG | groen | 19-01-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 23 | RV707X | grijs | 23-07-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 7TTH63 | rood | 16-11-1990 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 80JFG4 | grijs | 18-01-2001 | € - | 4 | 1.840 |
| 26 | 61JHP6 | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 58SVD4 | blauw | 21-03-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | K812TK | rood | 1-01-1993 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 38GGJ4 | grijs | 9-12-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 05JPP4 | blauw | 28-06-2001 | € - | 4 | 1.598 |