Rapportdatum 07-05-2023
G807GL Witte Mazda Mx-5 cabriolet van bouwjaar 2016
G807GL is het kenteken van een 2-deurs witte Mazda Mx-5 cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 990 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 118.00 kW (161 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op ma 23 sep 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 mrt 2016) en moet vóór ma 4 mrt 2024 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.889. De Mazda Mx-5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.260 kg belast worden.
Deze personenauto van 990 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 118.00 kW (161 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op ma 23 sep 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 mrt 2016) en moet vóór ma 4 mrt 2024 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.889. De Mazda Mx-5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.260 kg belast worden.
Alle voertuig data van G807GL 
 |
G807GL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| fabrikant | Mazda Motor Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mx-5 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda Mx-5 geregistreerd op do 23 apr 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet (AE) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 64W1 | ||||||||||||||
| variant | 6E7 | ||||||||||||||
| type | ND | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | G807GL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 214 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | G807GL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.889,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.462,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | G807GL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | G807GL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AE | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2661*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | G807GL | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | G807GL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 4 mrt 2024 (over 302 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 mrt 2023 10:31 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 mrt 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 23 sep 2019 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mazda waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | G807GL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 270 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 645 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 231,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 615 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | G807GL | ||||||||||||||
| lengte | 3,92 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,23 - 1,23 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,31 m | ||||||||||||||
 Banden | G807GL | ||||||||||||||
 Terugroepactie | G807GL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 7 aug 2018 | In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | G807GL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | PE | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 23 apr 2015 | ||||||||||||||
 Verbruik | G807GL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,821/l op ma 1 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €15,84 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,83 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,02 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | G807GL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 203 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00181 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01630 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00650 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | G807GL | ||||||||||||||
| vr 4 mrt 2022 10:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 4 mrt 2022 10:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 4 mrt 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 389,92 | € 129,97 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 377,03 | € 125,68 |
| Flevoland | € 381,21 | € 127,07 |
| Gelderland | € 400,81 | € 133,60 |
| Utrecht | € 376,13 | € 125,38 |
| Noord-Holland | € 355,25 | € 118,42 |
| Zuid-Holland | € 405,71 | € 135,24 |
| Zeeland | € 381,39 | € 127,13 |
| Noord-Brabant | € 378,67 | € 126,22 |
| Limburg | € 378,30 | € 126,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GKB8 | zwart | 28-03-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 2 | 00GTJ3 | groen | 28-10-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 00HRT8 | grijs | 30-04-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 00JDN3 | grijs | 20-06-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | 00JLB9 | blauw | 29-06-2009 | € - | 4 | 1.798 |
| 6 | 00KJN3 | rood | 25-02-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 00LBV5 | blauw | 23-12-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 00LDS4 | blauw | 15-08-2001 | € - | 4 | 1.840 |
| 9 | 00LKB2 | wit | 29-08-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | 00LPH7 | groen | 29-03-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | 00LVG4 | zwart | 5-08-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | 00LXX8 | grijs | 16-04-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 00LZS4 | groen | 30-03-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 00RXF5 | grijs | 13-08-2011 | €30.989,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00TDF6 | zwart | 3-02-2012 | €30.989,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 00TKF4 | geel | 30-11-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 00TNS2 | grijs | 28-05-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | 01DTJH | grijs | 14-01-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 01GPL6 | groen | 15-10-1998 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 01HBH7 | groen | 31-08-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 01HDXF | blauw | 2-03-1998 | € - | 4 | - |
| 22 | 01HLFL | grijs | 3-09-2001 | € - | 4 | 1.840 |
| 23 | 01HRH4 | blauw | 29-03-2001 | € - | 4 | 1.840 |
| 24 | 01HVR9 | grijs | 6-05-1998 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 01JDF6 | blauw | 18-04-2009 | €28.816,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 01JDVV | groen | 11-08-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 01JTD4 | groen | 21-05-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 28 | 01KNH4 | grijs | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 01KRL7 | grijs | 25-01-2010 | €36.127,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 01KTZ5 | blauw | 20-03-2002 | € - | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.