K-644-KT Rode Mazda Mx-5 cabriolet van bouwjaar 2021
K644KT is het kenteken van een 2-deurs rode Mazda Mx-5 cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.005 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135.00 kW (184 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 156 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op wo 17 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 17 feb 2025 herkeurd worden.
Op wo 17 feb 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 45.550. De Mazda Mx-5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.260 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €10.021 (is €835 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
Deze personenauto van 1.005 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135.00 kW (184 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 156 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op wo 17 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 17 feb 2025 herkeurd worden.
Op wo 17 feb 2021 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 45.550. De Mazda Mx-5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.260 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €10.021 (is €835 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
Alle voertuig data van K644KT 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| fabrikant | Mazda Motor Corporation |
| handelsbenaming | Mazda Mx-5 |
| variant | 6E7 |
| inrichting | cabriolet |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| aandrijving | achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid constructie | 219 km/u |
| catalogusprijs | € 45.550,00 |
| bruto BPM | € 6.774,00 |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2019 - dec 2021 |
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*0069*00 |
| uitvoering | 6DW1 |
| type | ND |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AE |
| Europese typegoedkeuring | e5*07/46*0069*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Zweden |
| Europese type goedkeuring | ma 25 mrt 2019 - vr 25 okt 2019 |
| Tellerstand | K644KT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | K644KT |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 17 feb 2021 10:09 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | wo 17 feb 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 17 feb 2021 |
| Massa | K644KT |
| massa ledig voertuig | 1.005 Kg |
| massa rijklaar | 1.105 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.260 Kg |
| max. te belasten met | 255 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.260 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.260 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 645 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 231,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 615 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
| Maten | K644KT |
| lengte | 3,915 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 123,0 cm |
| wielbasis | 2,31 m |
| Terugroepactie | K644KT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | K644KT |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 7.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PE |
| motortype sinds | ma 25 mrt 2019 |
| Verbruik | K644KT |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) |
| brandstofverbruik buiten | 5.90 l/100km (1:16,9) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) |
| maximale biobrandstof percentage | 5.3 % |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.31 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 155 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 6.9 |
| Milieu | K644KT |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit | 191 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.005 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5XKJ00 | blauw | 30-06-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 8TPV28 | rood | 13-08-1992 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | PN242S | groen | 9-10-2003 | € - | 4 | 1.840 |
| 4 | 88NZG7 | zwart | 20-03-1992 | € - | 4 | 1.600 |
| 5 | 45LXT8 | groen | 23-03-1995 | € - | 4 | 1.840 |
| 6 | 10RDN1 | grijs | 20-03-2009 | € - | 4 | 1.999 |
| 7 | 01GPR9 | zwart | 21-05-2003 | € - | 4 | 1.840 |
| 8 | JS453J | blauw | 15-01-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | ZP136S | blauw | 16-04-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | HS508L | rood | 19-12-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 20JJP4 | grijs | 17-05-2002 | € - | 4 | 1.840 |
| 12 | 60XVNP | grijs | 18-05-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | GG529D | rood | 21-07-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 63ZPVB | groen | 31-05-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | ZN760X | grijs | 27-05-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 42GKP6 | zwart | 6-11-1998 | € - | 4 | 1.840 |
| 17 | 85LNB4 | blauw | 26-06-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | 4TGD76 | zwart | 25-03-2003 | € - | 4 | 1.840 |
| 19 | 88HHZ7 | blauw | 3-09-1999 | € - | 4 | 1.840 |
| 20 | K027DL | wit | 1-07-1994 | € - | 4 | 1.839 |
| 21 | 67LVL3 | wit | 13-07-2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 22 | 40TSZG | groen | 19-01-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 23 | RV707X | grijs | 23-07-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 7TTH63 | rood | 16-11-1990 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 80JFG4 | grijs | 18-01-2001 | € - | 4 | 1.840 |
| 26 | 61JHP6 | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 58SVD4 | blauw | 21-03-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | K812TK | rood | 1-01-1993 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 38GGJ4 | grijs | 9-12-1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 05JPP4 | blauw | 28-06-2001 | € - | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van K644KT
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.