| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, Belgiƫ |
| handelsbenaming | Rx-8 |
| handelsnamen | Mazda Rx-8
|
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 8 aug. 2003 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6 |
| variant | 173 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.mazda.nl/ |
|
Prestaties
|
T379HF |
|
max. snelheid constructie |
235 km/u |
|
Financieel
|
T379HF |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 21.057,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-11-2018.
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 13 jun. 2023 |
|
Status
|
T379HF |
| leeftijd | 21 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
T379HF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0199*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
T379HF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
T379HF |
| vervaldatum APK | vr 20 jun. 2025 (over 95 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 13 jun. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
di 18 nov. 2003 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 13 jun. 2023 Import |
Massa
|
T379HF |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |
| massa rijklaar | 1.390 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.015 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 860 Kg |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 150,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
|
Maten
|
T379HF |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,34 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
T379HF |
|
Terugroepactie
|
T379HF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 15 apr. 2016 | De druk van de bestuurderssairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt. |
| - vr 22 dec. 2017 | De afdichtringen van de brandstofpomp en de brandstofleidingen zijn niet goed beschermd tegen de warmteontwikkeling van de uitlaat. Als gevolg kunnen deze gaan lekken of barsten. |
| - vr 5 jan. 2018 | Het kogelgewrichthuis van de voorwielophangingsarmen kan barsten en losraken. |
| - wo 8 aug. 2018 | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. |
|
Motor & Brandstof
|
T379HF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 2 |
| cilinderinhoud | 1.308 cm3 |
| netto max. vermogen | 170 kW (232 pk) bij 8.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 13B |
| Verbruik |
T379HF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 15.60 l/100km (1:6,4) = €29,89 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.70 l/100km (1:11,5) = €16,67 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.20 l/100km (1:8,9) = €21,46 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.20 l/100km (1:8,9) = €21,46 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
T379HF |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B |
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25700 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 399 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 217 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 284 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 284 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 6.150 tpm |
Keuringen
|
T379HF |
| ma 10 jun. 2024 09:58 | apk lichte voertuigen |
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 284 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |